當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，不要斷開(kāi)任何帶有電磁線圈裝置的電路，如噴油器、怠速控制閥、點(diǎn)火裝置、空調(diào)離合器、連接這些部件的蓄電池電纜等。因?yàn)槿魏尉€圈都會(huì)因自感在斷電瞬間在線路上產(chǎn)生瞬時(shí)高壓(有時(shí)超過(guò)7000V)，嚴(yán)重?fù)p壞電腦和傳感器。

不要用快充啟動(dòng)器輔助啟動(dòng)，以免快充啟動(dòng)器的脈沖高壓損壞電子元器件。在沒(méi)有連接和擰緊蓄電池連接器的情況下，切勿啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要拔下蓄電池電纜。

轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣缸壓縮壓力時(shí)，拔掉汽油噴射控制系統(tǒng)的電源繼電器或保險(xiǎn)絲，防止噴射的燃油影響測(cè)試結(jié)果。當(dāng)拆卸任何油路零件時(shí)，首先降低燃油系統(tǒng)的壓力。

在維修計(jì)算機(jī)及其連接的傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，操作人員必須提前消除靜電，因?yàn)橛袝r(shí)人體的靜電可能產(chǎn)生幾千伏的高壓，會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)中的集成電路和電子器件以及其他部件造成嚴(yán)重?fù)p壞。操作人員可以提前將自己接地(與車(chē)身接觸)或觸摸水管等接地效果好的物體，以消除身上的靜電。另外，不要輕易取下電腦盒蓋。天線電纜應(yīng)遠(yuǎn)離電腦電纜，距離不小于20厘米。

測(cè)試電控系統(tǒng)元件時(shí)，應(yīng)使用高阻抗(內(nèi)阻大于10k)的數(shù)字儀表，不得使用指針式儀表；禁止使用汽車(chē)維修中常用的測(cè)試燈進(jìn)行測(cè)試。最好選擇電子安全測(cè)試燈進(jìn)行測(cè)試。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本身，分析原因，再考慮電控系統(tǒng)的問(wèn)題。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)的大量故障與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)相同，電控系統(tǒng)的故障大多是由斷路、短路、連接插頭松動(dòng)等明顯問(wèn)題引起的。所以我們要從這些簡(jiǎn)單的地方入手，然后按照規(guī)定的故障檢測(cè)和診斷的方法和步驟進(jìn)行診斷和排除故障。

在車(chē)身上使用電弧焊時(shí)，請(qǐng)斷開(kāi)電腦電源。

拆下電控汽油噴射系統(tǒng)各線插頭時(shí)，先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，再拆下蓄電池負(fù)極接地線，斷開(kāi)蓄電池。如果只檢查電控系統(tǒng)，不用打開(kāi)蓄電池，關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就夠了，否則電腦里存儲(chǔ)的故障碼可能全部消失，給發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除帶來(lái)困難。因此，如有必要，請(qǐng)?jiān)跀嚅_(kāi)蓄電池之前閱讀故障代碼。

對(duì)于裝有安全氣囊的汽車(chē)，只有在電池?cái)嚅_(kāi)20秒或更長(zhǎng)時(shí)間后才能修復(fù)安全氣囊，否則安全氣囊可能會(huì)膨脹。如果不遵循正確的順序，安全氣囊可能會(huì)意外打開(kāi)，造成事故。所以，如果沒(méi)有正確全面的保養(yǎng)信息，是無(wú)法修復(fù)安全氣囊的。

如果斷開(kāi)蓄電池后發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況比斷開(kāi)蓄電池前更差，則不容易更換零件。這可能是因?yàn)殡姵財(cái)嚅_(kāi)后，電腦中的學(xué)習(xí)和糾錯(cuò)記憶被消除了。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，然后電腦會(huì)自動(dòng)控制并建立學(xué)習(xí)和修正記憶，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的不良工況就會(huì)自動(dòng)消失。