不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速的原因及解決辦法有10點(diǎn)：

1、燃油質(zhì)量太差。燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒效果不是很好，導(dǎo)致不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去正規(guī)加油站加注質(zhì)量達(dá)標(biāo)的燃油。

2、火花塞故障。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換火花塞，導(dǎo)致火花塞之間的間隙過(guò)大，所以不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店更換火花塞。

3、節(jié)氣門(mén)怠速控制閥故障。閥門(mén)過(guò)臟或者控制閥損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中達(dá)不到最佳的工作狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店清洗、檢修或更換節(jié)氣門(mén)怠速控制閥。

4、噴油器故障。噴油器噴油不良、積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致噴油量少，發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店清洗、檢修或更換噴油器。

5、空氣濾芯太臟?？諝鉃V芯太臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不良，發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店清洗或更換空氣濾芯。

6、進(jìn)氣流量傳感器故障。進(jìn)氣流量傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加后，會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu經(jīng)過(guò)處理后會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。如果傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量，所以不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店檢修或更換進(jìn)氣流量傳感器。

7、怠速電機(jī)卡死。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣很少或沒(méi)有進(jìn)氣，混合氣太濃，所以不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店檢修或更換怠速電機(jī)。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的空燃比與實(shí)際空燃比（混合氣濃度）差距較大。混合氣濃度達(dá)不到要求，所以發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店檢修發(fā)動(dòng)機(jī)，讓專(zhuān)業(yè)人員調(diào)整空燃比。

9、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障。電控系統(tǒng)有問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店檢修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。

10、節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)雖然配置了空氣濾芯，但是空氣濾芯只能過(guò)濾其中一部分的雜質(zhì)和粉塵顆粒，對(duì)于十分微小的粉塵顆粒是不能完全過(guò)濾的，時(shí)間久了節(jié)氣門(mén)就會(huì)產(chǎn)生積碳。節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重會(huì)造成進(jìn)氣不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不踩油門(mén)就熄火沒(méi)怠速。

解決辦法：去維修店清洗節(jié)氣門(mén)的積碳。