新手，手動，在斜坡上起步，紅燈排隊都是不利條件。這對于不習(xí)慣手動操作的新手來說真的是一個考驗。其實(shí)我們完全不用慌，只要靜下心來，掌握正確的方法，一步一步操作就好了。讓我告訴你我的想法。1.冷靜下來，不要慌。大部分手動擋新手，在紅燈起步的時候可以說是比較緊張的。不是啟動失敗，而是怕啟動晚了會被后面很多車按喇叭。那真的很痛。在這里，司機(jī)手冊的第一步是不要忽視督促你的司機(jī)。我們起步晚，影響了別人，但這不是我們的本意，還沒有人是初學(xué)者。請記住。車是我們自費(fèi)買的，路是國家的。要交的稅對我們來說一點(diǎn)也不差。所以我們和其他車一樣有權(quán)利使用這條路。但是國家并沒有規(guī)定不能晚啟動，不能熄火，所以我們可以坦然，不要著急，不要被別人打擾。當(dāng)然，別忘了標(biāo)注實(shí)習(xí)。就算實(shí)習(xí)過了，如果你開的不好，我建議你掛掉。2.紅燈停車時你最怕開始準(zhǔn)備坡道起步嗎？是不是更怕偷車撞后面的車？如何避免？一種方法是讓后車遠(yuǎn)離你。但是你怎么保證后續(xù)的車遠(yuǎn)離我們呢？這將是一個聰明之處。比如，假設(shè)你停下來，車從后面慢慢開過來。這時候我們輕輕剎車，讓車從后面溜過去。然后后面的車看到了，再看我們車后面醒目的“實(shí)習(xí)”標(biāo)志?；旧?，如果你是一個頭腦好的司機(jī)，你可以和你保持足夠的距離。3.等紅燈最好是空擋，手剎紅燈最好是空擋，所以停車。這是人和車最放松的狀態(tài)。在這里，請注意方向盤的制動力。每次停車時，方向盤剎車都要用盡全力，不要一下子拉到底。只是為了避免擠車。從邏輯上講，拉得太緊也沒什么不好，比較安全。但是手剎太用力了，放松就更難了。本來我們的操作就不太好，豈不是給自己增加了難度？另外，如果長時間施加制動力，制動可能會越來越高。換句話說，每次給剎車施加力，都要多拉一點(diǎn)才能獲得足夠的制動力。所以，如果在等紅燈的時候剎車，約束一下車輛的移動就好了。有人說：“那我就不能掌握權(quán)力了？”那很好。停穩(wěn)了不要踩剎車。然后，請用普通力剎車?yán)饋?。然后，慢慢松開剎車。如果松開剎車后車輛不動，說明手制動力足夠。當(dāng)然，保險起見，這個時候還是減兩格比較保險。如果松開剎車時車輛移動，因為手剎力度不夠，多拉一點(diǎn)牙，也就是啪的幾下。4、綠燈亮了，如何開始之前的準(zhǔn)備工作。這個時候，我會等綠燈。我們應(yīng)該在綠燈亮后開始表演。是不是有點(diǎn)心慌？別慌，慌?；厝タ纯吹谝黄俊Ｕ埐灰@慌。一開始成功是最好的。即使我們失敗了，我們不應(yīng)該再做一次嗎？不是考試。只有一次機(jī)會。后面的車按喇叭讓他推?，F(xiàn)在言歸正傳。綠燈亮了。如何操作才能完美起步？1.踩離合器，踩1檔，右腳放油門踏板。這是一個基本的、必要的操作，沒有任何難度，不需要展開細(xì)節(jié)。如果做不到這一點(diǎn)，就要確認(rèn)駕照的真實(shí)性。2.慢慢抬起左腳離合器。請不要覺得這句話寫得輕描淡寫。我想改進(jìn)，后面的內(nèi)容太多了。你知道汽車脫開時在干什么嗎？很簡單。當(dāng)離合器抬起時，離合器系統(tǒng)一點(diǎn)一點(diǎn)地收緊離合器片，通過摩擦將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給變速器。離合器抬得少，離合器片夾得輕，傳遞的動力也少。抬起很多離合器，把離合器片夾緊，傳遞了很多動力。

但是注意：在傳遞動力的時候，不僅要注意離合器抬起的方式，還要注意發(fā)動機(jī)能輸出多少。

發(fā)動機(jī)輸出的功率必須始終大于離合器能夠傳遞的功率，然后才能關(guān)閉離合器。我非常理解這一點(diǎn)。例如，增加10%的離合器踏板。此時離合器可以傳遞10 Nm的扭矩。也就是說，如果扭矩小于10 Nm，離合器就不會打滑。此時拿著離合器轉(zhuǎn)，拿不走就關(guān)掉。扭矩超過10米，離合系統(tǒng)摩擦力不夠，開始打滑。此時，發(fā)動機(jī)可以隨著帶壓盤的飛輪轉(zhuǎn)動，但離合器片不能移動。這就是我們常說的半聯(lián)動。所以起步時松開離合器還是踩油門并不重要。重要的是讓發(fā)動機(jī)輸出的扭矩始終大于離合器能傳遞的扭矩。所以起步時松開離合器，油門肯定會跟著，保證發(fā)動機(jī)不會熄火。作為操作的具體例子，考慮先松開離合器。此時，拉起手剎，換到1檔。我們開始慢慢松開離合器。隨著離合器踏板的逐漸抬起，壓盤對離合器片的緊固力逐漸增大，發(fā)動機(jī)逐漸受到阻力，轉(zhuǎn)速開始下降。此時，如果你在平坦的道路上松開剎車，汽車將緩慢移動。但現(xiàn)在它是一個斜坡。給煤氣門上保險要多少錢？完全看經(jīng)驗，但是對于沒有經(jīng)驗的新手來說，踩在2000轉(zhuǎn)以下就可以了。這個速度足以應(yīng)付大多數(shù)坡道。如果在踩油門的同時繼續(xù)用左腳稍微松開油門，汽車可能會開始抖動。這是因為動力不足，但是手剎限制了車輛的移動。所以我們需要穩(wěn)住離合器和油門，用右手慢慢松開手剎。松開剎車的時候感受一下車輛的狀態(tài)。隨著松開剎車的動作，汽車開始向前行駛后，直接松開剎車，然后松開離合器，同時慢慢踩下油門，這樣才能成功起步。如果松開制動時汽車不動或倒跑，請再次拉下制動使汽車停下，然后在提高速度的同時松開離合器并嘗試再次松開制動。松開剎車，汽車就可以正常前進(jìn)了。從這個半坡開始就已經(jīng)完成了。以上操作一直不成功怎么辦？肯定有我做不到的，或者我沒說清楚。你可以相信我，我們可以繼續(xù)一對一的交流。這里也給大家應(yīng)急措施。那就是從手剎開始。操作方法：放入空擋，拉緊手剎，然后一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢松開手剎，直到車開始脫落。這時候馬上踩剎車把車停下來。然后，輕輕抬起手剎，完全松開剎車。此時，手剎正好可以限制車輛的運(yùn)動，但不會產(chǎn)生過大的阻力。然后，你覺得手剎不存在，就像平穩(wěn)起步一樣用它起步。只有啟動成功，車穩(wěn)定后，才會松開剎車。“手剎起步會不會傷車？讓我告訴你一些事情。根本做不到。因為手剎起步時只有后輪剎車起作用。此時，制動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)比你正常行駛時踩剎車要小得多。別忘了開始后馬上放松。退一步說，生活中犯了拉剎車跑的錯誤的人太多了，沒見過多少剎車的人。所以我說完全不用擔(dān)心剎車壞了。希望以上內(nèi)容對不熟悉手冊的新手有所幫助。