今天，我想告訴你一些關(guān)于汽車的事情。在很多人的認(rèn)知里，應(yīng)該對汽車了解很多，對汽油了解不多。汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱。為了彌補燃油本身的質(zhì)量問題和機動車機械制造的限制，從而克服汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，清除進氣門和電動噴嘴的積碳，是否應(yīng)該添加汽油添加劑？

汽油添加劑該不該加：簡介

汽油添加劑是燃油添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃油本身的質(zhì)量問題和機動車機械制造極限的不足，從而克服汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，清除進氣門和電噴嘴的積碳。對于柴油機來說，可以克服噴嘴難以霧化更細(xì)，殘油滴落等問題。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，可以保護發(fā)動機工況，實現(xiàn)燃料更完善、更完全的燃燒，進而達(dá)到清除積碳、節(jié)油、減排、增強動力的效果。

汽油添加劑是否應(yīng)該添加：功效與作用

汽油添加劑是燃油添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃油本身的質(zhì)量問題和機動車機械制造極限的不足，從而克服汽油機的激冷效應(yīng)和間隙效應(yīng)，清除進氣門和電噴嘴的積碳。

對于柴油機來說，可以克服噴嘴難以霧化更細(xì)，殘油滴落等問題。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，可以保護發(fā)動機工況，實現(xiàn)燃料更完善、更完全的燃燒，進而達(dá)到清除積碳、節(jié)油、減排、增強動力的效果。

隨著車輛的不斷運行，發(fā)動機內(nèi)部的節(jié)氣門體、噴油器、氣缸等部門會不自覺地產(chǎn)生油泥、積碳等影響車輛正常運行的物質(zhì)。如果忽視了油泥和積碳的存在，它們會慢慢吞噬發(fā)動機的動力，降低燃油經(jīng)濟性，增加污染環(huán)境的污染物排放，導(dǎo)致一系列發(fā)動機故障。汽車添加劑可以保護發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部件，使發(fā)動機發(fā)揮持續(xù)可靠的性能。通過清除積碳和油泥，可以提高動力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染，減少因燃油引起的發(fā)動機故障。

汽油添加劑該不該加：如何選擇汽油添加劑？

據(jù)相關(guān)研究，聚異丁烯胺(PIBA)對清除燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)(進氣道、氣門和噴油器)的積碳效果極佳，但會增加燃燒室的積碳。聚醚胺(PEA)能有效控制燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的積碳，并能顯著減少燃燒室的積碳。也就是說，聚異丁烯胺(PIBA)可以清洗進氣道、氣門、噴油器，次要作用是增加燃燒室積碳，而聚醚胺(PEA)屬于全能選手，可以清洗進氣道、氣門、噴油器、燃燒室?guī)缀跛胁课坏姆e碳。

為了了解聚異丁烯胺(PIBA)對燃燒室積碳的壞處，一些添加劑廠家想到在PIBA原液中加入少量聚醚胺(PEA)來清洗燃燒室。不可否認(rèn)，這是有一定作用的，因為它們可以有效地緩解燃燒室的積碳。但與純PEA添加劑相比，這些產(chǎn)品大多只能控制燃燒室的積碳。

含乙醇的汽油推薦使用聚醚胺(PEA)。

根據(jù)雪佛龍實驗室的測試，長期使用乙醇汽油還會導(dǎo)致燃燒室積碳增加。原因是乙醇是一種優(yōu)良的有機溶劑，具有很強的溶解和清洗特性。會將油路中的一些膠質(zhì)沖入燃燒室，導(dǎo)致燃燒不完全，積碳。因此，不建議在使用乙醇汽油的地區(qū)使用PIBA產(chǎn)品

今天的修車系列到此結(jié)束。以上就是汽油添加劑到底該不該加。汽車添加劑根據(jù)燃油系統(tǒng)添加劑的組成及其在發(fā)動機中的不同作用可分為兩大類：一類是清潔燃油添加劑；第二種是清潔燃料添加劑。希望《汽車維修》編輯的介紹能幫到你。