1、積碳嚴(yán)重：當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞內(nèi)部的積碳嚴(yán)重過多時(shí)，很容易造成開空調(diào)后出現(xiàn)抖動(dòng)，可以定期進(jìn)行積碳清洗。

2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)：可能燃油系統(tǒng)存在一定故障，出現(xiàn)油壓不穩(wěn)的情況，油泵不能夠正常工作，從而導(dǎo)致車輛的供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油霧化異常，噴油嘴不能夠正常打開時(shí)容易出現(xiàn)開空調(diào)抖動(dòng)的情況，可以前往維修廠進(jìn)行供油系統(tǒng)的檢修。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)，需更換老化的零件。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或缸壓不正常都會(huì)造成開空調(diào)有抖動(dòng)的現(xiàn)象，這就需要維修車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、點(diǎn)火系統(tǒng)問題：點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)在燃油和潤滑油的溫度較低的情況下，就需要靠多轟油來滿足動(dòng)力，時(shí)間久了火花塞的極點(diǎn)間隙就會(huì)逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而造成車身抖動(dòng)，這種情況就需要更換火花塞。

6、壓縮機(jī)壓力過高或卡死：壓力過高或故障抖會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響汽車的穩(wěn)定性，需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行檢修或更換新的。

7、空調(diào)散熱器問題：空調(diào)散熱器故障也會(huì)影響汽車開啟空調(diào)節(jié)時(shí)的怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，需要進(jìn)行更換空調(diào)散熱器。

8、空調(diào)風(fēng)扇故障：所以空調(diào)工作時(shí)，風(fēng)扇和發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生共振，需要進(jìn)行更換損壞的風(fēng)扇。

9、避震系統(tǒng)出現(xiàn)問題：避震系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)過濾發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，這種情況需要前往維修廠進(jìn)行避震系統(tǒng)的檢查維修。

10、輪胎配重不平均：輪胎汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。

11、燃油質(zhì)量的問題：發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不同，對(duì)燃油品質(zhì)的要求也不同，如果加錯(cuò)了燃油：就會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)致開空調(diào)后車輛抖動(dòng)的現(xiàn)象，這種情況需要更換車輛相適配的燃油。

12、不良的駕駛習(xí)慣：比如長時(shí)間高檔低速行駛，更改不良的駕駛習(xí)慣。

13、氣缸蓋密封不嚴(yán)：當(dāng)汽缸蓋密封不嚴(yán)，將使氣缸漏氣造成氣缸壓縮壓力不足，可以嘗試更換氣缸墊。

14、汽油泵損壞：汽油泵損壞最直接就是使得燃油供給不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，更換汽油泵。

15、擁堵路行駛：汽車長時(shí)間在較擁擠的路段堅(jiān)忍行駛，一會(huì)加速一會(huì)減速，所以最終會(huì)導(dǎo)致汽車 再次行駛時(shí)出現(xiàn)無力的感覺，這是正常現(xiàn)象。