由法拉利發(fā)動機驅動的瑪莎拉蒂并不新鮮。例如，Quattroporte總裁系列精英版在其GTS內(nèi)飾中使用了法拉利V8發(fā)動機，而Levante Trofeo則使用了躍馬的V8發(fā)動機?，F(xiàn)在，輪到吉卜力和當代的Quattroporte總裁系列精英版獲得Trofeo待遇了。

因為一些外部位置的紅色口音，你可以看到它是一個Trofeo的變種。兩款車都采用了21英寸的輪圈，而Ghibli采用了雙引擎蓋進氣口，以更好地呼吸。

當你進入房間時，你可以看到一些面板上帶有Trofeo標志的一系列裝飾件，還可以看到內(nèi)部裝飾。但最大的變化是，新的10.1英寸信息娛樂系統(tǒng)取代了之前的8.4英寸單元。

是的，有趣的是3.8升V8發(fā)動機，它可以輸出580bhp和538lb-ft的扭矩。它驅動后輪，在4.3秒內(nèi)將Ghibli Trofeo從靜止加速到100公里/小時，而其更大的Quattroporte總裁系列精英版穩(wěn)定器在4.5秒內(nèi)完成同樣的工作。

但是，想要一輛的人需要現(xiàn)在訂購，因為Trofeo汽車只能在有限的時間內(nèi)提供。法拉利表示，它不會將其供應協(xié)議延長到商定的范圍之外。瑪莎拉蒂Ghibli和Quattroporte Trofeo預計將于2021年初推出。