1、水溫傳感器：（位于發(fā)動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用于噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

2、大氣壓力傳感器：（大氣壓力傳感器集成在ECU內(nèi)）檢測大氣壓力，測量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。

3、燃油溫度傳感器： （柴油粗濾器或油泵上）測量燃油溫度，用于噴油量修正扭矩修正及熱保護。

4、凸輪軸位置傳感器：（安裝在油泵上時規(guī)蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門室罩蓋上）用于確定1缸上止點信號。

5、曲軸位置傳感器：（飛輪殼上，曲軸皮帶輪旁，發(fā)動機缸體上）用于測量發(fā)動機轉速和曲軸轉角。

6、機油壓力傳感器：（在發(fā)動機主油道上）用于測量機油壓力。

7、進氣壓力及溫度傳感器：（進氣管渦輪增壓器后方）測量進氣量及進氣溫度的高低，用于噴油量的修正及熱保護。

8、空氣流量計：（空氣濾清器后方，渦輪增壓器前方的進氣管上）測量進入進氣管得空氣量，用于噴油量的修正。

9、油門踏板位置傳感器：（油門踏板上）測量踏板行程，反映司機意圖，用于噴油量計算。

10、爆震傳感器：（發(fā)動機缸體上）檢測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，精確控制預噴。

11、共軌壓力傳感器：（共軌管上）測量共軌管內(nèi)的燃油壓力保證溫壓控制穩(wěn)定。

12、含水率傳感器：（安裝在粗濾上）檢測燃油中水德成分，并預告司機及時防水。

13、節(jié)氣門位置傳感器：（安裝在節(jié)氣門體上）包括線性節(jié)氣門電位計和怠速開關，前者供ECU控制噴油量和點火提前給，后者供應ECU感知節(jié)氣門處于怠速狀態(tài)

14、氧傳感器、車速傳感器、進氣歧管壓力傳感器、EGR監(jiān)測溫度傳感器：氧傳感器（氧傳感器在車發(fā)動機排氣管的位置）作用是檢測廢氣中氧的含量。

15、車速傳感器（安裝在變速器輸出軸上）作用是用來測量汽車的行駛速度。

16、進氣歧管壓力傳感器（進氣歧管壓力傳感器大多安裝在汽車發(fā)動機的進氣歧管上 ）進氣歧管壓力傳感器(也稱為進氣壓力傳感器或MAP)用在D型和缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中(當應用在發(fā)動機上電控多點間歇式汽油噴射系統(tǒng)中時，基本特點是以進氣歧管絕對壓力和發(fā)動機轉速為基本控制參數(shù)來控制噴油器的基本噴油量)。

17、EGR監(jiān)測溫度傳感器（EGR監(jiān)測溫度傳感器安裝在EGR閥的進氣道上）EGR監(jiān)測溫度傳感器用來監(jiān)測EGR閥內(nèi)再循環(huán)氣體的溫度變化情況，并監(jiān)測EGR閥的正常工作，從而控制排氣歧管出來的部分廢氣再循環(huán)地進入進氣歧管中，降低氣缸的最高燃燒溫度，并減少尾氣中NOx的含量，以降低對環(huán)境的污染程度。