發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒壞，故障部位不同，癥狀會(huì)有所不同。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊泄漏和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燃燒是故障的征兆。讓我們一起來(lái)看看。

發(fā)動(dòng)機(jī)墊片燒壞的癥狀有哪些？

第一部分是氣缸之間的故障。

兩缸之間，如果西崗店急著穿車，開起來(lái)會(huì)覺得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，尤其是換了高檔的之后。而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，抖動(dòng)厲害，排氣時(shí)發(fā)出冒蒸汽的聲音。加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能增加。

第二部分是氣缸燃燒室與周圍水路的破裂。

如果是氣缸燃燒室和周圍水路之間的故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后，你會(huì)看到排氣管排出白霧。因?yàn)楦變?nèi)的水會(huì)停缸，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開散熱器水蓋，會(huì)看到防凍液中不斷冒出氣泡，防凍液中有油性液體。如果車輛行駛，由于水路故障，水溫會(huì)明顯升高，甚至沸騰。在排氣管中可以清楚地看到白霧形式的尾氣。而且排氣管會(huì)突然發(fā)出聲音。

第三部分，單缸燃燒室，與缸體外部故障相連。

這種局部故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)聽到清晰的冒泡聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和氣缸體之間的氣缸墊附近，找一個(gè)你能用手感覺到壓縮氣體壓出的地方。

那么如何判斷氣缸墊是否有故障呢？

先加防凍液，再點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察冷卻液壺，看有沒有氣泡。如果氣泡多，或者防凍液表面有油漬，很可能是氣缸墊片有問(wèn)題，需要更換。我們也可以看看廢氣。如果熱車后尾氣還冒白煙，也是燒開水的現(xiàn)象。燃燒的油是藍(lán)煙，沸騰的水和從噴嘴漏出的油是白煙。

如果發(fā)現(xiàn)冷卻液偏低，首先檢查是否有泄漏，檢查管路、散熱器水箱、出水口。最容易漏水的是水箱的管接頭和出水口以及負(fù)水箱蓋。如果蓋墊老化，車內(nèi)升溫，壓力大時(shí)水箱會(huì)漏水，不易察覺。防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，防凍液的缺乏會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害，所以要特別注意。如果發(fā)現(xiàn)防凍液總是無(wú)緣無(wú)故的缺，要盡早去修理廠檢查修理，以免發(fā)動(dòng)機(jī)的損失，發(fā)動(dòng)機(jī)的損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊泄漏

比較嚴(yán)重的，建議盡快修復(fù)。如果漏水，會(huì)不自覺地造成冷卻液下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻能量降低，功率損失。如果有漏油，如果只是一點(diǎn)點(diǎn)漏，沒有擴(kuò)散的跡象，這是正常的。如果有漏油，那就更嚴(yán)重了。如果氣缸的外緣漏水，就會(huì)在氣缸蓋和氣缸體之間發(fā)現(xiàn)水漬。在嚴(yán)重的情況下，冷卻液會(huì)流失，氣缸邊緣會(huì)泄漏。在這種情況下，會(huì)有更多的冷卻液滲入氣缸參與燃燒，排氣顏色為白色。與水路潤(rùn)滑油通道相通，高壓潤(rùn)滑油進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，油水混合形成乳化液，打開水箱蓋即可發(fā)現(xiàn)。如果與放油口連通的冷卻液會(huì)流入油底殼并與現(xiàn)有機(jī)油混合，拔出油尺即可找到。

好了，()今天小編推出的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊漏了這么多。聽了小編介紹的知識(shí)，不知道發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒壞的癥狀有哪些？是不是有了更深的理解？希望小編的介紹能幫助到大家。想了解更多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)，來(lái)汽車保養(yǎng)技術(shù)網(wǎng)吧吧。()小編在這里等你！