自打第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)生，就免不了買車人的調(diào)侃，而燒機(jī)油難題所占的占比是最大的。那麼，第三代ea888仍然燒機(jī)油嗎，今日大家就一起來討論一下吧。

全新升級一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在燒機(jī)油難題上，可以說干了非常大程度上的提升。根據(jù)改成混和油泵系統(tǒng)軟件，與此同時(shí)改進(jìn)渦輪增壓的導(dǎo)熱特性(水冷散熱的方法)，進(jìn)而有效的降低燒機(jī)油的難題。堅(jiān)信這一次改進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)噴子也不會(huì)再次進(jìn)攻大家燒機(jī)油的現(xiàn)象了，顧客還可以安心選購一汽大眾汽車。

燒機(jī)油的緣故

①氣門油封

氣缸實(shí)際上也是用于避免汽車機(jī)油滲漏到燃燒室里邊，但由于時(shí)間的延期，或多或少全是會(huì)產(chǎn)生損壞或衰老的狀況。比較嚴(yán)重的情況下會(huì)危害氣缸的密閉性，這樣一來就比較容易發(fā)生燒機(jī)油的狀況了。因此如果是氣門油封發(fā)生情況得話，應(yīng)立即拆換氣門油封。

②活塞桿空隙過大

當(dāng)小車的使用時(shí)間非常長，會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)燃不充分的的積炭附在活塞環(huán)上，但長時(shí)間不處理得話，很可能會(huì)使活塞環(huán)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的空隙擴(kuò)張，造成汽車機(jī)油注入燃燒室中，導(dǎo)致燒機(jī)油，比較嚴(yán)重得話還會(huì)繼續(xù)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的狀況。因此按時(shí)清理積碳是十分關(guān)鍵的，是防止燒機(jī)油的合理方法。

車輛燒機(jī)油，可以說一個(gè)見怪不怪的狀況了。但問起車輛燒機(jī)油怎么解決，堅(jiān)信許多小伙伴們都沒有很清晰。那麼想要知道方式得話，最先咱們得了解一下來龍去脈。

①氣門油封

氣缸實(shí)際上也是用于避免機(jī)油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里邊，但由于時(shí)間的延期，或多或少全是會(huì)產(chǎn)生損壞或衰老的狀況。比較嚴(yán)重的情況下會(huì)危害氣缸的密閉性，這樣一來就很容易發(fā)生燒機(jī)油的狀況了。因此如果是氣門油封發(fā)生情況得話，應(yīng)立即拆換氣門油封。

②活塞桿空隙過大

當(dāng)小車的使用時(shí)間非常長，會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)燃不充分的的積炭附在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞上，但長時(shí)間不處理得話，很可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的空隙擴(kuò)張，造成機(jī)油注入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中，導(dǎo)致燒機(jī)油，比較嚴(yán)重得話還會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)“爆缸”的狀況。因此按時(shí)清理積碳是十分關(guān)鍵的，是防止燒機(jī)油的合理方法。

③安全駕駛習(xí)慣性

如果我們習(xí)慣性的急加快和長期的汽車行使(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行)，很容易就造成潤滑脂浮油的毀壞，進(jìn)而造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)光滑欠佳和一部分零件的損壞，也是有一定幾率發(fā)生燒機(jī)油的。因此我們在日常安全駕駛中，應(yīng)留意一下自身的駕駛習(xí)慣性，不必粗暴安全駕駛。

④機(jī)油剩余油

假如機(jī)油剩余油太多得話(超出最大標(biāo)尺線)，空出的機(jī)油很容易就會(huì)進(jìn)到汽缸內(nèi)(內(nèi)部工作壓力過高)造成膠狀物積炭。假如不以為然得話，很容易就會(huì)造成燒機(jī)油的狀況，因此大家必須將多出來的機(jī)油抽離出來。

對于燒機(jī)油多長時(shí)間會(huì)損毀這個(gè)問題，實(shí)際上是難以回應(yīng)出來的，關(guān)鍵也是依據(jù)燒機(jī)油的明顯的程度及其汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況來決策。假如就是輕度的燒機(jī)油，再次行車是不是問題的，在下一次維護(hù)保養(yǎng)的情況下，跟汽車4S店的老師傅表明一下狀況就可以。但假如燒機(jī)油較為嚴(yán)重得話，就必須立即做好處置了，不然不但危害整車的能源主要表現(xiàn)，長期性下來還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)零件導(dǎo)致一定的損害，乃至可以直接損毀也是很有可能。