手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)缺點(diǎn)對比
但手動(dòng)變速器存在適應(yīng)性差、工作不穩(wěn)定、使用壽命短、增加駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度等缺點(diǎn)。人們發(fā)明了自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)如下
自動(dòng)變速器具有以下優(yōu)點(diǎn):
自動(dòng)擋的車不需要手動(dòng)操作變速桿,會(huì)根據(jù)車速自行換擋,不用踩離合器。自動(dòng)檔的車只有油門踏板和剎車踏板。
1)采用液壓傳動(dòng),變速適中,運(yùn)行平穩(wěn);
2)只需將變速桿放在D檔,即可隨意踩油門和剎車,省去繁瑣的換擋,操控方便;
3)故障率比較小。
自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)(1)提高發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。
發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中采用流體作為工作介質(zhì),液壓傳動(dòng)起到了一定的吸收、衰減和緩沖作用,大大降低了沖擊和動(dòng)載荷,延長了相關(guān)部件的使用壽命。
液力自動(dòng)變速器汽車與機(jī)械變速器汽車的對比試驗(yàn)表明,前者發(fā)動(dòng)機(jī)壽命可提高85%,變速器壽命可提高12倍,傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋壽命可提高75%~100%。
;液壓傳動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)是由液態(tài)工質(zhì)“軟”連接的。液壓傳動(dòng)起到了一定的吸收、衰減和緩沖作用,大大降低了沖擊和動(dòng)載荷。比如負(fù)載突然增加時(shí),可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過載,突然熄火。
汽車在起步、換擋或剎車時(shí),可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)承受的沖擊和動(dòng)載荷,從而延長相關(guān)零部件的使用壽命。
自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)(2)適應(yīng)性好。
自動(dòng)變速器能自動(dòng)適應(yīng)汽車驅(qū)動(dòng)輪的載荷變化。
當(dāng)行駛阻力增大時(shí),汽車自動(dòng)降低速度,增大驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)扭矩;
當(dāng)驅(qū)動(dòng)阻力減小時(shí),驅(qū)動(dòng)扭矩減小,車速增加。
自動(dòng)適應(yīng)汽車驅(qū)動(dòng)輪載荷的變化。當(dāng)行駛阻力增大時(shí),汽車自動(dòng)降低速度,增大驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)扭矩;當(dāng)驅(qū)動(dòng)阻力減小時(shí),驅(qū)動(dòng)扭矩減小,車速增加。這說明液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速,大大減少了行駛過程中的換擋次數(shù),有利于提高汽車的動(dòng)力性能。
自動(dòng)變速器的液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速,大大減少了行駛過程中的換擋次數(shù),有利于提高汽車的動(dòng)力性和適應(yīng)性。
汽車采用液力自動(dòng)變速器時(shí),起步時(shí)驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)扭矩逐漸增大,可以防止大的振動(dòng),減少車輪打滑,使起步容易,換擋平順。它的穩(wěn)定速度可以降低到非常低的水平。比如在行駛阻力很大的情況下(比如爬陡坡),發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火,所以汽車仍然可以以很低的速度行駛。在特別難走的路上行駛,因?yàn)閾Q擋時(shí)沒有動(dòng)力中斷,所以不會(huì)停車。所以液壓機(jī)械傳動(dòng)對提高汽車的通過性起到了很好的作用。
自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)(3)操作簡單。
自動(dòng)變速器可以根據(jù)實(shí)際路況自動(dòng)選擇最合適的檔位。液力變矩器取代了干摩擦離合器,取消了離合器踏板,大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。裝有液力自動(dòng)變速器的汽車采用液壓控制或電子控制來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。在改變變速桿的位置時(shí),只需要操作液壓控制的滑閥即可,比普通機(jī)械變速器中用撥叉換擋要簡單容易得多。
比較w
自動(dòng)變速器確實(shí)有很多優(yōu)點(diǎn),但與手動(dòng)變速器相比,也有一些缺點(diǎn),如結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、傳動(dòng)效率低等。并且要求維護(hù)人員具有較高的維護(hù)水平。
1)牽引制動(dòng)效果差:
在自動(dòng)變速器中,用液力變矩器代替離合器,使車輪傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的力變小,使發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)檔的拖制動(dòng)效果不明顯,只能在二檔或低檔表現(xiàn)出拖制動(dòng)效果。
2)油耗:
因?yàn)閾Q擋過程需要靠液壓來完成,動(dòng)力在傳動(dòng)中損耗,所以手動(dòng)換擋的機(jī)械式變速器油耗更大。
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3)自動(dòng)擋因?yàn)榫雀撸员容^貴。
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