國(guó)產(chǎn)排量一般六座的車有很多，比如歐尚長(zhǎng)行，風(fēng)光S560，長(zhǎng)安歐尚科賽Pro，今天我們就來(lái)看一看這些車的基本信息。

來(lái)源：太平洋汽車

金海獅M 參考價(jià)：4.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

金海獅M在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬(wàn)元到5.29萬(wàn)元。

歐尚長(zhǎng)行 參考價(jià)：5.99萬(wàn)起

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歐尚長(zhǎng)行在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬(wàn)元到6.49萬(wàn)元。歐尚長(zhǎng)行的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，大燈十足，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長(zhǎng)寬高為4520/1725/1707mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。

金海獅 參考價(jià)：6.09萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(33條)

金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬(wàn)元到8.59萬(wàn)元。金海獅的動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，峰值扭矩200N·m。往后來(lái)看，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配備了簡(jiǎn)約的大燈，整體造型并不花哨，給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4890/1700/1995mm，軸距是3185mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，視覺上非常干凈素雅。

SWM斯威X7 參考價(jià)：6.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(581條)

SWM斯威X7在售車型的價(jià)格范圍為6.39萬(wàn)元到10.59萬(wàn)元。SWM斯威X7的再看一下后面，后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為3.5英寸，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。前臉造型很，采用了素雅的大燈進(jìn)行裝飾，給人一種清新干凈的感覺。長(zhǎng)寬高是4710/1855/1773mm，軸距為2750mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

風(fēng)光S560 參考價(jià)：6.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(276條)

風(fēng)光S560在售車型的價(jià)格范圍為6.79萬(wàn)元到7.89萬(wàn)元。風(fēng)光S560采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為3.5英寸，是目前最常見的風(fēng)格，信息顯示還是很直觀的。給人一種很簡(jiǎn)約的感覺，前臉十分。采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì)，配合素雅的大燈，造型簡(jiǎn)潔流暢，看著非常簡(jiǎn)單素雅。同時(shí)，遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源。長(zhǎng)寬高為4560/1815/1735mm，軸距是2690mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋簧的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，峰值扭矩200N·m。

VGV U70 參考價(jià)：7.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(415條)

VGV U70在售車型的價(jià)格范圍為7.79萬(wàn)元到11.89萬(wàn)元。VGV U70的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4806/1870/1691mm，軸距是2800mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。再看一下后面，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)光580 參考價(jià)：7.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(293條)

風(fēng)光580在售車型的價(jià)格范圍為7.99萬(wàn)元到12.99萬(wàn)元。風(fēng)光580采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來(lái)十分。前臉看起來(lái)十分，配合X型格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。長(zhǎng)寬高為4720/1865/1710mm，軸距是2785mm。車側(cè)看起來(lái)頗具的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

五菱凱捷 參考價(jià)：8.58萬(wàn)起

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五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬(wàn)元到14.98萬(wàn)元。五菱凱捷的液晶屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。長(zhǎng)寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。再看一下后面，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

長(zhǎng)安歐尚科賽Pro 參考價(jià)：8.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(35條)

長(zhǎng)安歐尚科賽Pro在售車型的價(jià)格范圍為8.59萬(wàn)元到15.29萬(wàn)元。長(zhǎng)安歐尚科賽Pro的配備了可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。長(zhǎng)寬高為4880/1868/1775mm，軸距是2800mm，車側(cè)看起來(lái)十分，流暢的線條顯得很大氣。

上汽大通MAXUS G50 參考價(jià)：8.78萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.78萬(wàn)元到16.58萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.28萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G50的前臉十分，大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。長(zhǎng)寬高為4825/1825/1778mm，軸距是2800mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。往后來(lái)看，后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）