2年內(nèi)車齡8-10萬里程哪款二手車好
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中打車不是很好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么不同?我們一個個來看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI
車子所在地:廊坊
賣家報價:7.29萬元
登記日期:2021-08-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:9.48萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
凌派采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,大燈彰顯了的氣質(zhì),雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。從側(cè)面看,長寬高是4766/1804/1509mm,軸距為2730mm。車側(cè)采用的造型設計,沒有運用太復雜的線條設計,整體看起來干凈利落。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。顯示屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領(lǐng)版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是137600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領(lǐng)版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在廈門,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.30萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
AION Y的前臉采用了較為的造型設計,屬于非常耐看的類型。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,車側(cè)看起來十分,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,和該車定位相符合。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是92800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鎮(zhèn)江,2021-09-01在車管所上牌,目前這輛車跑了9.77萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
元Pro采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為8英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,整體看上去很干凈。大燈看起來十分,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4375/1785/1680mm,軸距是2535mm。車側(cè)采用的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.2萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款哪吒汽車 哪吒V 2021款 魔女版,也就是6.2萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了9.32萬公里公里,2021-12-01在車管所上牌,根據(jù)汽車的貶值率來算的話,汽車三年以內(nèi)的貶值率是最高的,也就是說如果我們?nèi)暌詢?nèi)賣自己的車是不劃算的,但是買二手車就是比較劃算的,都是相對而言的。
哪吒V的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。前臉在設計上非常,大燈十足,整體造型略顯簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高為4070/1690/1540mm,軸距為2420mm。車側(cè)采用了的設計風格,整體看起來大氣卻不單調(diào)。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:豐田 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
車子所在地:深圳
賣家報價:8.98萬元
登記日期:2021-06-01
過戶次數(shù):1次
行駛里程:9.66萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
卡羅拉的前臉采用的造型設計,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉在設計上非常。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。從側(cè)面看,長寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車尾采用了較為的造型設計,搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,可以有效地提升整車的時尚感。同時,尾燈采用了較為的造型設計,簡簡單單的感覺也挺耐看。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,進一步烘托出時尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的上汽大通MAXUS 大通V80 2021款 2.0T 手動經(jīng)典傲運通短軸中頂5/6/7/8/9座,出廠日期:2022-11-01,初次登記日期:2022-11,新車指導價:108800萬起,二手車報:9.23萬左右,表顯里程:8.93萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
上汽大通MAXUS V80的前臉采用了的設計風格,看起來比較動感。大燈看起來頗具的感覺,采用了較為夸張的造型設計,看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。從側(cè)面看,長寬高是5490/1998/2345mm,軸距為3640mm。車側(cè)采用了的設計風格,流暢的線條設計給人一種協(xié)調(diào)的美感。前后標配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領(lǐng)版
車子所在地:東莞
賣家報價:10.58萬元
登記日期:2021-08-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:8.04萬公里
這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
AION Y的前臉十足,大燈造型走了路線,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈設計走了路線。車側(cè)給人一種很的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經(jīng)達到了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。
現(xiàn)在給大家推薦的是在重慶出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛8.63萬公里,售價是8.4萬,5-10萬的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。
秦PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺設計,和該車定位相符合。顯示屏尺寸為3.5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉造型很,大燈彰顯了的氣質(zhì),設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側(cè)給人一種非常的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是39.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款林肯 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版,也就是39.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現(xiàn)在跑了9.83萬公里公里,2021-07-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是很值得入手的,價格很便宜,而且車況板正。
飛行家的前臉采用的造型設計,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了的視覺效果。從側(cè)面看,長寬高是5080/2022/1759mm,軸距是3025mm,前后標配規(guī)格均為255/55 R20的輪胎,車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,輔以一體式的造型的車頂行李架,使它更具實用性和美觀性。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很的感覺,時尚的設計很受年輕人的青睞。再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
給大家推薦的就是豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI。
現(xiàn)在只要17.95萬元左右的價格,你就能買這臺豐田 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-08-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才8.54萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在唐山。
亞洲龍的前臉看起來頗具的感覺,配合大嘴式的格柵,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。長寬高是4975/1850/1450mm,軸距為2870mm。車側(cè)給人一種十分的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設計風格,配合銀色的飾物。搭載了對稱式設計的中控臺,和該車定位相符合。顯示屏尺寸為7英寸,造型設計非常耐看。動力方面,配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<