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2年內車齡燃油有什么熱門二手車

2023-04-12 16:47:44 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

給大家推薦的就是大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版。

現(xiàn)在只要18.88萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 途觀L 2021款 330TSI 自動兩驅R-Line越享版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才2.17萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟寧。

途觀L的坐進車里,內飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了傾斜式設計,很符合該車氣質。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm。前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈風格十分。車側給人一種很的感覺,整體看起來非常大氣,同時也有不錯的力量感。車尾采用的造型設計,尾燈彰顯了的氣質,再配合雙邊雙出裝飾排氣管,車尾看起來十分。標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在長沙出售的哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅i范,這款車是2021-07-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.33萬公里,售價是9.75萬,5-10萬的價格就能買到哈弗F7 2021款 2.0T 兩驅i范,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。

哈弗F7的配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。前臉看起來十分,細節(jié)方面飾以鍍鉻的材質的飾物,充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。長寬高是4620/1846/1690mm,軸距為2725mm。前后標配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈在設計上非常。車側看起來頗具的感覺,造型上加強了對運動感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。車尾設計上,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,配合熏黑的尾燈,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的榮威 2022款 2.0T 藍鯨版,出廠日期:2022-05-01,初次登記日期:2022-05,新車指導價:166800萬起,二手車報:14.68萬左右,表顯里程:0.23萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。

鯨的長寬高為4702/1903/1691mm,軸距為2765mm,車側展現(xiàn)出了的視覺效果,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。液晶屏尺寸為12.3英寸,進一步烘托出時尚氛圍。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版。

現(xiàn)在只要6.8萬元左右的價格,你就能買這臺榮威i5 2021款 1.5L CVT鉆石版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-09-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才0.42萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。

榮威i5的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為120馬力,峰值扭矩150N·m。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤彰顯了的氣質,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。前臉采用的造型設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。大燈看起來頗具的感覺,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4607/1818/1489mm,軸距為2680mm。車側采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。同時,尾燈采用了較為的造型設計,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型。

現(xiàn)在只要19.68萬元左右的價格,你就能買這臺大眾 邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才1.30萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟寧。

邁騰的內飾方面,內飾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物。配合對稱式中控臺,很符合該車氣質。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,看著有相當好的科技感。搭載了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉十足。長寬高為4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車尾采用了較為的造型設計,搭配精致的尾燈,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。下方采用了雙邊共雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:廣汽傳祺 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 四座御尊版

車子所在地:棗莊

賣家報價:28.29萬元

登記日期:2022-02-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:6.10萬公里

這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

傳祺M8的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。長寬高為5149/1884/1822mm,軸距為3000mm,車側采用了較為的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。

這一輛推薦的是豐田 威爾法 2020款 雙擎 2.5L HV尊貴版(進口),比較有大氣的豐田 威爾法 2020款 雙擎 2.5L HV尊貴版(進口)。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。威爾法當年的售價超過839000萬,如今也只要78.8萬元的價格就能買到豐田 威爾法 2020款 雙擎 2.5L HV尊貴版(進口),該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了4.66萬公里,是一款很值得上手的二手車。

威爾法的內飾方面,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。輔以對稱式的中控臺,整體設計很耐看。儀表盤彰顯了的氣質,采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式帶橫向穩(wěn)定桿的組合。前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉給人一種非常的感覺。從側面看,長寬高是4975/1850/1945mm,軸距是3000mm。車側采用了較為的造型設計,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.1萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 寶來 2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版,也就是10.1萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售,到現(xiàn)在跑了3.12萬公里公里,2021-05-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其好,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保障,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。

寶來的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用了較為的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時,前臉彰顯了的氣質,配合單幅式的造型的中網(wǎng),看上去很精神,更容易讓人接受。長寬高為4562/1793/1468mm,軸距為2614mm,線條采用的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。坐進車里,內飾采用了較為的造型設計,配合金屬的材質的飾物。搭配對稱式中控臺,看著相當干凈清爽。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。

這一輛推薦的是奔馳C級 2021款 C 260 L 運動星耀臻藏版,比較有大氣的奔馳C級 2021款 C 260 L 運動星耀臻藏版。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳C級當年的售價超過325200萬,如今也只要27.5萬元的價格就能買到奔馳C級 2021款 C 260 L 運動星耀臻藏版,該車2021-05-01在車管所上牌,才跑了4.36萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奔馳C級的內飾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了銀色的飾物進行修飾,整體設計很耐看。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。采用了梯形的格柵設計,搭配銀色的飾物,前臉比較。大燈采用了較為的造型設計,看起來很有氣勢。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

給大家推薦的就是長安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動尊貴型,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,長安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動尊貴型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛長安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動尊貴型。

現(xiàn)在只要11.88萬元左右的價格,你就能買這臺長安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動尊貴型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.05萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在金華。

長安CS75 PLUS的標配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來十分,搭配大嘴式格柵,給人一種簡潔明快的感覺。長寬高為4690/1865/1710mm,軸距是2710mm。車側采用的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。車尾采用了的設計風格,配合黑色的飾物,視覺上顯得很干凈。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,與車尾的線條還是蠻搭的。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要買二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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