雷凌 參考價(jià)：11.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3851條)

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，很多消費(fèi)者其實(shí)已經(jīng)對(duì)自己的車(chē)進(jìn)行了分類(lèi)。比如豐田就是經(jīng)濟(jì)省油的代表。提到豐田，人們想到的可能是省油。那么豐田真的油耗低嗎？現(xiàn)在我們就以它的王牌車(chē)型雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，看看它的車(chē)主有多少油耗。

對(duì)于豐田雷凌，相信很多消費(fèi)者并不陌生。現(xiàn)在，是月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的前十名車(chē)的存在。現(xiàn)在我們主要談?wù)摰氖侨加桶胬琢?。畢竟油耗一般都是燃油版的?.2T的雷凌，他的動(dòng)力表現(xiàn)可以達(dá)到85kW/185N.m，對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，有時(shí)候高速跑起來(lái)也很輕松。他自己的車(chē)重1.35噸，所以官方油耗是5.5。說(shuō)實(shí)話(huà)，這樣的油耗還是很經(jīng)濟(jì)的。

就車(chē)主的實(shí)際油耗而言，經(jīng)過(guò)所謂的磨合期后，整體油耗也足夠經(jīng)濟(jì)。高速等狀態(tài)方面，確實(shí)能做到5倍。但在不堵車(chē)的普通通勤城市行駛時(shí)，可以做到6.6左右的油耗，堵車(chē)一般不會(huì)超過(guò)9油耗。綜合來(lái)看，平均7個(gè)油耗就能達(dá)到。這種油耗經(jīng)濟(jì)性還是很高的，相比帝豪，艾瑞澤系列等。，而且應(yīng)該和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗表現(xiàn)持平。

至于全新的雷凌，總體來(lái)說(shuō)確實(shí)有足夠的看點(diǎn)。首先是TNGA架構(gòu)下的模型。在這種架構(gòu)下，安全性和智能性能可以說(shuō)是大大提高了。畢竟八氣囊ACC自適應(yīng)巡航在這個(gè)價(jià)位真的不多見(jiàn)。雷凌也可以說(shuō)改變了人們對(duì)低檔豐田車(chē)的印象。所以雷凌確實(shí)是一個(gè)巨大的成功，現(xiàn)在它的銷(xiāo)量真的很好。

對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，注重省油是非常正常的。畢竟各種車(chē)各有側(cè)重。比如越野車(chē)自然是性能和越野配件，高檔車(chē)自然是豪華和智能，家用車(chē)則關(guān)系到錢(qián)包的燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，其實(shí)它的低端、高端和整體燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，比如低端入門(mén)級(jí)的芷玄，家用級(jí)的卡羅拉，雷凌，高端的亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至豪華品牌雷克薩斯。其實(shí)整體燃油經(jīng)濟(jì)性很高。

總的來(lái)說(shuō)，豐田雷凌的整體燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)。當(dāng)然，如果有朋友說(shuō)“為什么我在雷凌的油耗高？”然后拋棄路況等。，應(yīng)該是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛，導(dǎo)致積碳等造成的。積碳確實(shí)會(huì)影響性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。