離合器高度有些車(chē)可以調(diào)節(jié)，有些車(chē)不行。一般不可調(diào)離合器接合點(diǎn)的高度是廠(chǎng)家設(shè)計(jì)的，不需要調(diào)整。你只需要去適應(yīng)它；對(duì)于一些可以調(diào)節(jié)的離合器，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果可以調(diào)整具體的離合器，怎么調(diào)整比較合適？讓我們看一看。

離合器高度到底是什么意思？其實(shí)字面意思就是離合器踏板的高度，這個(gè)高度其實(shí)是影響壓盤(pán)分離程度的。離合器踏板高度的字面意思是離合器踏板位置的范圍。

比如有的車(chē)坐進(jìn)去后稍微抬起腳尖就能踩離合，有的車(chē)踩離合前需要把腳尖抬得很高。那么可以說(shuō)后者離合高于前者。

離合器的實(shí)際調(diào)整需要影響以下兩個(gè)方面:

1、離合器踏板高度取決于拉索的有效長(zhǎng)度。

一般離合器越高，離合器踏板和拉桿之間的拉線(xiàn)越短。離合器位置低，踏板和拉桿之間的拉線(xiàn)較長(zhǎng)。

2.離合器踏板的高度影響半聯(lián)動(dòng)位置和離合器分離。

同樣是讓拉桿移動(dòng)相同的距離。離合低的時(shí)候踏板幾乎觸底，離合高的時(shí)候還是有一定的空間。

同樣，離合器踩到底，踏板高的時(shí)候，拉桿移動(dòng)的更遠(yuǎn)，離合器分離的最徹底。

了解它的工作原理，然后看看它會(huì)有什么不同的效果。

離合器踏板過(guò)高的影響:腳需要抬得更高，不舒服；離合器空擋位置較大，起步反應(yīng)略慢，往往要先松后合，不利于起步；

離合器踏板過(guò)低的影響:如果踏板過(guò)低，離合器踏板的有效行程過(guò)短，可能導(dǎo)致踏板完全踩下后，離合器仍然不能完全分離。具體表現(xiàn)就是離合器完全踩下后換擋依然困難。即使離合器踩到底后，車(chē)輛還是會(huì)有輕微的移動(dòng)。

但是反過(guò)來(lái)起步會(huì)比較靈敏，因?yàn)樘ぐ逵行谐潭?，離合分離程度低。稍微松開(kāi)踏板，離合器就會(huì)結(jié)合，所以起步特別靈敏。

所以，結(jié)合以上，如果你是老司機(jī)，看看你喜歡的曲子。如果是新手，還是放低調(diào)調(diào)比較好。當(dāng)然，不能只是放松。低點(diǎn)容易操作，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果很高，新手不容易掌握，而且經(jīng)常會(huì)滅火，不利于操作。