4-6年車齡2-4萬里程有哪些熱門二手車
如果是大伙購買新車,其實大部分人只能入手很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
現(xiàn)在給大家推薦的是在酒泉出售的吉利汽車 繽瑞 2018款 14T CVT繽致版,這款車是2019-02-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛3.90萬公里,售價是5.84萬,5-10萬的價格就能買到吉利汽車 繽瑞 2018款 14T CVT繽致版,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。
繽瑞的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在合肥出售的別克 昂科拉 2017款 18T 自動兩驅都市領先型,出廠日期:2017-10-01,初次登記日期:2017-10,新車指導價:125900萬起,二手車報:6.12萬左右,表顯里程:3.89萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況適當,這時購買的話是比較劃算的。
昂科拉的搭載了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果,飾以銀色的飾物,整體造型可圈可點。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉看起來頗具的感覺,配合多邊形格柵,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高是4295/1798/1616mm,軸距是2570mm。車側采用的造型設計,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在晉中出售的本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅風尚版,出廠日期:2018-08-01,初次登記日期:2018-08,新車指導價:169800萬起,二手車報:14.98萬左右,表顯里程:3.82萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。
本田CR-V的細節(jié)上的處理十分到位,前臉十分。采用了多邊形設計,搭配精致的大燈,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致。另外,遠近光燈均為LED光源。從側面看,長寬高為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。車側采用了較為的造型設計,整體看起來非常大氣,同時也有不錯的力量感。前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為7英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡單直接。標配了可開啟式全景天窗,車內空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現(xiàn)在給大家推薦的是在濟寧出售的江淮iEV7S 2017款 智尊型,這款車是2018-02-01上牌的,目前已過戶3次,已行駛3.26萬公里,售價是5.18萬,給大家介紹的這款江淮iEV7S 2017款 智尊型,這輛車的價格只有5.18萬元,是一輛非常值得買的二手車。
江淮iEV7S采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。大燈看起來十分,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm。車側采用了較為的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。
現(xiàn)在給大家推薦的是在武漢出售的奇瑞 瑞虎5x 2017款 1.5T 手動時尚型,這款車是2018-01-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛3.86萬公里,售價是3.83萬,3.83萬元左右可以買一輛奇瑞 瑞虎5x 2017款 1.5T 手動時尚型。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。
瑞虎5x的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這一款推薦的是寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版,比較有簡約的寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬5系當年的售價超過433900萬,如今也只要28.81萬元的價格就能買到寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版,該車2018-03-01在車管所上牌,才跑了3.17萬公里,是一款很值得上手的二手車。
寶馬5系的內飾彰顯了的氣質,飾以銀色的飾物,和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。前臉在設計上非常,配合貫穿式的中網(wǎng),看起來相當誘人。長寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 名圖 2016款 1.8L 自動尊貴型DLX,也就是8.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在廣州出售,到現(xiàn)在跑了3.44萬公里公里,2017-06-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點,就是價格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。
名圖的先來看下外觀,線條采用了較為的造型設計,前臉看起來十分,采用了多邊形的格柵進行裝飾,顯得非常年輕時尚。大燈采用的造型設計,造型設計在當下非常流行。長寬高是4780/1815/1460mm,軸距為2770mm,車側采用了較為的造型設計,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾采用了的設計風格,尾燈給人一種很的感覺,再配合隱藏式排氣管,車尾彰顯了的氣質。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.8L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為143馬力,峰值扭矩175.5N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:寶馬1系 2019款 118i M運動套裝
車子所在地:臨汾
賣家報價:11.5萬元
登記日期:2019-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:3.30萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
寶馬1系的來到車身側面,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
豐田 YARiS L 致炫 2019款 1.5E CVT魅動版 國V二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是85800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以豐田 YARiS L 致炫 2019款 1.5E CVT魅動版 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在綿陽,2019-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.32萬公里公里,過戶了1次,其實在上手二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
YARiS L 致炫采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾給人一種非常的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。前臉造型比較,大燈看起來十分,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是4160/1700/1495mm,軸距是2550mm。車側采用的造型設計,看起來既簡約又美觀。
馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天活力版 國V二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是148800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以馬自達CX-4 2018款 2.0L 自動兩驅藍天活力版 國V二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在六安,2019-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.89萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
馬自達CX-4的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了多邊形設計,搭配銀色的飾物,前臉十分。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。來到車身側面,長寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm,前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多?,F(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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