隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬6系GT（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬6系GT前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　寶馬6系GT車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，寶馬6系GT后排空間充裕，是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。寶馬6系GT的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，很符合該車氣質(zhì)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬6系GT?2020款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cike2411說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是調(diào)校的很好，百公里加速只有6.5秒。不快不慢?！?/p>

網(wǎng)友@ZHANGXIN說道：“如果張開尾翼的話，公路上幾乎沒有對手。”

網(wǎng)友@haiwaiyouxia說道：“他的操控只有4星，有點(diǎn)遺憾，低速的時(shí)候，他很不滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）