隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢騰X7 PHEV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　漢騰X7 PHEV車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　漢騰X7 PHEV車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　漢騰X7 PHEV內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　漢騰X7 PHEV搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩245?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率92馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60KM。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，漢騰X7 PHEV的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。漢騰X7 PHEV搭載的為可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

漢騰X7 PHEV?漢騰X7PHEV 2019款 1.8T智尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)漢騰X7PHEV 2019款 1.8T智尚版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@guanwj1說道：“操控沒什么問題，油門剎車都調(diào)校得比較柔和，方向盤很好控制.”

網(wǎng)友@賁英卓說道：“操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的”

網(wǎng)友@沐_晚花說道：“轉(zhuǎn)向很精確，懸架從操控上來看，軟硬適中，配合操控性吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）