對于大部分的普通消費者而言，他們的購車預算通常不會很高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。今天我們要說的是寶駿E100（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶駿E100內飾呈現出淡雅的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　寶駿E100方向盤采用了雙輻式的設計，同時方向盤采用了塑料材質，看起來較為普通。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，寶駿E100還配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了上坡輔助、胎壓報警、藍牙/車載電話，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　該車采用了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶駿E100的車側彰顯了小巧的氣質，雖然看起來不算很大氣，但這樣的設計對日常行駛比較友好。接下來看下配置，寶駿E100配備了胎壓報警、藍牙/車載電話、上坡輔助，配置達到了同級別主流水準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶駿E100?2020款 305KM 智行版功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 305KM 智行版針對內部配置的看法吧：網友@sehua99說道：“我相信大部分人都會把它當成代步工具，性價比高，經得起市場的考驗?！?/p>

網友@mb48961223說道：“整體舒適性還行，前排空間是挺大的，腳可以伸直，坐起來很舒服不會很壓抑，唯一的不足就是靠背不能調節(jié)，只能前后調節(jié)，長時間下來很不舒服，遠途下來人就會很疲憊，我是覺得主駕可以靠背跟前后調節(jié)都要有，這樣舒適感會比較強?！?/p>

網友@mb48961223說道：“配置比較簡單，但是性價比總的來說還是挺高的，畢竟很劃算，每公里才六分錢，不需要考慮那么多，上下班開這個車真的是輕松無壓力，況且國家現在也提倡新能源汽車，以后的趨勢可能都會往這方面走，我就先為環(huán)保出份力啦^_^”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）