3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?7座馬力如何?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2013款?3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
該車尺寸4690/1880/1690mm,軸距2700mm,車側(cè)看上去非常高貴,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué),沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。同時(shí),該車配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ住?/p>
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),勝達(dá)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì),采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。勝達(dá)的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),很符合該車氣質(zhì)。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版?7座馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 3.0L 四驅(qū)尊享版7座 歐IV針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@youku900說(shuō)道:“這里很堵車,我行駛的路線基本是最繁華的深南路和筍崗路,如果純市區(qū)要16.9L/100KM、沒(méi)試過(guò)全高速,但在 40%的高速路下(80-100KM/H的速度)油耗也還可以接受11.7L/100KM,純高速估計(jì)在 10L/100km左右吧,當(dāng)然油耗只能參考 這個(gè)受和駕駛習(xí)慣和路況的影響太大了”
網(wǎng)友@ttt655說(shuō)道:“性價(jià)比高,從3.0發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)搭配的車型來(lái)講基本都是30萬(wàn)以上,還有很多高科技配置BLUELINK、電子手剎、AUTOHOLD、車道偏離報(bào)警、自動(dòng)泊車?!?/p>
網(wǎng)友@murphymsj說(shuō)道:“這里很堵車,我行駛的路線基本是最繁華的深南路和筍崗路,如果純市區(qū)要16.9L/100KM、沒(méi)試過(guò)全高速,但在 40%的高速路下(80-100KM/H的速度)油耗也還可以接受11.7L/100KM,純高速估計(jì)在 10L/100km左右吧,當(dāng)然油耗只能參考 這個(gè)受和駕駛習(xí)慣和路況的影響太大了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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