標(biāo)致408?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎?標(biāo)致408購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2019款?1.6T?標(biāo)致408自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?標(biāo)致408外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?標(biāo)致408內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?標(biāo)致408動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?標(biāo)致408配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?標(biāo)致408空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?標(biāo)致408細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?標(biāo)致408排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?標(biāo)致408配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?標(biāo)致408最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是標(biāo)致408(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
標(biāo)致408車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上炫酷的尾燈,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。
標(biāo)致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
標(biāo)致408配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是可變形橫梁式。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,接下來(lái)看下配置,標(biāo)致408搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助等配置。標(biāo)致408的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
標(biāo)致408?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 360THP 自動(dòng)至尊版 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@kcxtl說(shuō)道:“動(dòng)力也不錯(cuò),加速的速度很快,油門(mén)踩下去,感覺(jué)還不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@糊塗說(shuō)道:“法系車(chē)的操控毋庸置疑,有“雪地模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”可以稍微感受下跑車(chē)的感覺(jué),真皮方向盤(pán)上手之后就愛(ài)的不行;電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,電子助力低速靈活輕巧,高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力,遇到減速帶,沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用,剎車(chē)也是一點(diǎn)就到位,在市區(qū)上跑著還是挺靈活的,駕駛起來(lái)有種達(dá)到人車(chē)合一,基本上都是指哪打哪效果?!?/p>
網(wǎng)友@hsh801129說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,電子助力低速靈活輕巧,高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力,遇到減速帶,沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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