隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC40（詢底價|查參配）的實力如何。

　　沃爾沃XC40車頭呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質感。

　　沃爾沃XC40車尾呈現出敦厚的設計風格，尾燈給人一種非常精巧的感覺，再加上隱藏式排氣管，整體看上去頗具戰(zhàn)斗的感覺。

　　沃爾沃XC40內飾造型非常年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　沃爾沃XC40配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，沃爾沃XC40的車尾采用了較為硬派的造型設計，通過大量飽滿線條的運用，營造出一股硬朗味道。沃爾沃XC40的大燈遠近光燈均為LED光源，設計非常前衛(wèi)，而且這種極具個性的造型也能吸引不少年輕的消費者。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

沃爾沃XC40?2021款 T4 四驅智遠運動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 T4 四驅智遠運動版針對動力底盤的看法吧：網友@miaowuyuan說道：“怎么說呢，對于上班狗來說，沒啥太大要求，絕對滿足了我的需要，而且T4版是2.0T的，我想應該沒啥問題了。當初選車時的廣告冊子上也說還有運動、越野等模式，對比之前看的Q3的動力模式要多幾種選擇。懂車的同事說8檔手自一體比某款品牌的發(fā)動機要良心的多。再有19英寸的輪轂，讓整車的“性冷淡風”中摻雜了一點四川火鍋的辣味。？”

網友@luminggeng說道：“我的是1.5T，我覺得動力充足了，畢竟我不可能暴力駕駛，沒那個能力也不敢，比較喜歡那個定速巡航功能，開高架真的省力，但是要是舍得給油,還挺有推背感的。買車之前還擔心1.5T會不夠用,現在看來,只要對于動力沒有太高要求, T3也是妥妥的?！?/p>

網友@feilurui說道：“我也算開了不少車的，XC40的操控感很優(yōu)秀，換擋沒頓感，方向盤操控比較輕，輔助配置也豐富，轉彎半徑也不大，個人覺得還是很好操控的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）