對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注君威（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈，加上鍍鉻飾條，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　君威車尾看上去十分厚重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙邊共雙出排氣布局，整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，此外，君威標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。君威的車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

君威?2020款底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 652T 精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@Kenhucn說(shuō)道：“內(nèi)部動(dòng)力給我的駕駛感還是比較強(qiáng)勁的，每次在爬坡時(shí)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的感覺(jué)，踩下油門表現(xiàn)得很有沖勁。”

網(wǎng)友@fghfgwxcbq說(shuō)道：“在我看來(lái)車子在加速過(guò)程當(dāng)中不管是什么情況之下，跑著都比較有勁兒，起步上坡還有滿載之類的，跑起來(lái)都挺有力量感的。車子加速的過(guò)程當(dāng)中也比較平順，不是那種有吃力感的車，油門剎車反應(yīng)也很靈敏，所以跑起來(lái)更加的輕盈?！?/p>

網(wǎng)友@ygw5566說(shuō)道：“操作起來(lái)很輕松，車本身的操作就是比較簡(jiǎn)單的，而且還有各種輔助功能的幫助，我比較喜歡定速巡航和上坡輔助，實(shí)用性很強(qiáng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）