2013款 勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版空間怎么樣?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2013款?3.0L?勝達(dá)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀(guān) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV的銷(xiāo)量一直不錯(cuò),但是近些年,雖然人們生活水平的提高,有購(gòu)車(chē)意向的消費(fèi)者也開(kāi)始關(guān)注起了空間表現(xiàn)要比緊湊型SUV更好的中型SUV,不少車(chē)企也意識(shí)到了這一點(diǎn),加大了對(duì)中型SUV開(kāi)發(fā)的投入。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款勝達(dá)(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分端莊,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
該車(chē)配備了真皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質(zhì)感卻顯得好很多,同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿(mǎn)足短途出行使用。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
勝達(dá)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排座椅支持放倒,放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的后備廂空間,這點(diǎn)好評(píng)。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,后排座椅方面,勝達(dá)第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿(mǎn)足短途出行使用。勝達(dá)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà),那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。
2013款 勝達(dá)(進(jìn)口)?自動(dòng)版空間怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 3.0L 兩驅(qū)舒適版7座針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@flaying說(shuō)道:“我很滿(mǎn)意,設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就是舒適性,前排座椅包裹性很好,可調(diào)整包括 頭枕、腰部支撐、高低、前后 。方向盤(pán)可以上下、前后伸縮。反正是我挑選出來(lái)的這個(gè)價(jià)位舒適性很到位的車(chē)型了。前排有通風(fēng)座椅和加熱,二排有座椅加熱。二、三排都有獨(dú)立的出風(fēng)口,分區(qū)的溫度調(diào)節(jié)、電子手剎、BL人機(jī)對(duì)話(huà)不用太多的操作就可以設(shè)定導(dǎo)航,帶手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。還可以要求客服遠(yuǎn)程斷油當(dāng)防盜用。隔音不錯(cuò),比05款CRV好太多。”
網(wǎng)友@murphymsj說(shuō)道:“車(chē)內(nèi)空間靈活實(shí)用,7座在有時(shí)需要的時(shí)候很很好的作為應(yīng)急完成載人任務(wù),收起來(lái)的時(shí)候?qū)d大體積的物品也沒(méi)有造成妨礙,尾箱空間也不錯(cuò),但高度一般。如果能把二排的前后調(diào)整軌道適當(dāng)?shù)募娱L(zhǎng)5厘米,這樣再不用第三排座椅的時(shí)候就可以為第二排獲取更大的2排空間,這個(gè)已經(jīng)在 本田 杰特 上看到的設(shè)計(jì)。”
網(wǎng)友@便宜的油說(shuō)道:“空間相當(dāng)寬敞,比非承載式車(chē)身的普拉多、路虎運(yùn)動(dòng)的空間寬敞的多(因?yàn)榉浅休d式車(chē)身的整體都需要在一個(gè)整體大梁的平面以上,對(duì)空間利用有很大的障礙),尤其第二排座椅角度可調(diào),調(diào)到最大角度幾乎和躺著差不多,很舒服,腿部空間也很大,我身高182cm,腿部可以有兩拳多的空間,第二排有座椅加熱的哦,空調(diào)有腳下和B柱兩處,不過(guò)冬季第二排B柱沒(méi)有熱風(fēng),腳下是熱風(fēng)。第三排座椅對(duì)我不合適,不過(guò)坐170cm以下身高的女士或者是孩子還是沒(méi)問(wèn)題的,而且第三排有獨(dú)立空調(diào),不過(guò)第三排還有一個(gè)問(wèn)題就是視野太小,坐久了很無(wú)聊,側(cè)面的三角窗太小了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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