隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。作為一款中大型車，蔚來ET7（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　蔚來ET7車頭給人一種非常穩(wěn)重的感覺，配合封閉式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　蔚來ET7車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　蔚來ET7內(nèi)飾造型比較高貴，環(huán)抱式中控臺輔以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　蔚來ET7搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前永磁/同步、后交流/異步電動機(jī)，電動機(jī)總功率653馬力，電動機(jī)總扭矩850?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程700kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，蔚來ET7的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。蔚來ET7搭載了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

蔚來ET7?2021款 100kWh 首發(fā)版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh 首發(fā)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaoye114說道：“動力加速滿分，3.8的半載反正我控制不了這么快”

網(wǎng)友@lp960328說道：“加速的時候動力還是比較充沛的，車子的話是雙電機(jī)驅(qū)動，動力滿滿?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說道：“當(dāng)初試駕了ES8對比了下，更加喜歡ET7扎實的地盤，比起ES8我覺得ET7操控好了很多，可能是二代平臺的原因吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）