很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，想要有好的配置是不可能的。其實也不一定，10萬以下的市場競爭現(xiàn)在也是相當激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現(xiàn)來以高性價比吸引更多消費者。今天就帶大家來看看這款哈弗H4（詢底價|查參配）。

　　哈弗H4內飾看起來非常簡單，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　哈弗H4方向盤采用了塑料材質，會有一些廉價感。

　　哈弗H4中控屏尺寸是9英寸，并標配了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示等六項配置。

　　該車配備了CarLife、陡坡緩降、GPS導航系統(tǒng)等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來看一下后排，哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。再看下配置，哈弗H4配備了CarLife、GPS導航系統(tǒng)、胎壓顯示、陡坡緩降、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2020款 樂享版 1.5T 手動勁?哈弗H4配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動勁針對內部配置的看法吧：網友@紗卡說道：“國產車能有如此出色的表現(xiàn)，讓我們買得起養(yǎng)得起，還有開著順心有駕駛感，喜歡的就是哈弗H4這車性價比高了，養(yǎng)車維修保養(yǎng)也省心，這點很符合我們90后剛需用車的需要了”

網友@眷顧我說道：“性價比呢，這個東西怎么說呢，就是我覺得好的地方是它的價格，一個是確實本身定價就不高，然后就是還有挺大的優(yōu)惠。還有就是本身它的這個機械素質我是很認可的，它挺穩(wěn)定的，開了這些日子也沒覺得有任何的問題，希望一直這樣?！?/p>

網友@藍天大海和你說道：“我個人覺得H4的性價比還挺高的，現(xiàn)在的國產車基本上性價比都高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）