探界者?2.0T?自動(dòng)版底盤好嗎?探界者購車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?探界者動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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在眼下的汽車市場(chǎng)中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型SUV,探界者(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
探界者車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾,給人一種協(xié)調(diào)之美。
探界者車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,有不錯(cuò)的視覺效果。同時(shí),采用了年輕的尾燈設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
探界者內(nèi)飾看上去十分青春,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力,峰值扭矩353牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,探界者的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。探界者的車側(cè)給人一種十分年輕的感覺,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
探界者?2.0T?自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@james_wang說道:“操控表現(xiàn)的我覺得也還是很不錯(cuò)的,首先方向盤握著就很有手感,打起轉(zhuǎn)向來也不會(huì)很吃力輕輕松松就能完成,像剎車換擋這些也都是很靈活的,剎車制動(dòng)距離短抓地力很強(qiáng),很容易就能剎住,整體的安全性也是挺高的,但就是感覺指向不是很精準(zhǔn)有點(diǎn)兒偏差,倒是也不影響我的使用不過我媳婦兒開起來多少還是有點(diǎn)兒顧慮的?!?/p>
網(wǎng)友@Nickbb說道:“方向盤的轉(zhuǎn)向非常的容易,第一次駕駛這輛車,我覺得這輛車的駕駛感覺是我想要的?!?/p>
網(wǎng)友@bgya說道:“操控方面還是一般般吧,這個(gè)車其實(shí)它的手感反饋到駕駛者還是蠻不錯(cuò)的,然后我覺的它的一個(gè)底盤的質(zhì)感還是欠缺了點(diǎn)東西,少了點(diǎn)那個(gè)樂趣?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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