對于那些身價超過七位數(shù)的車型，大家第一印象是怎么樣的？是獨一無二的外觀，還是奢華大氣的內(nèi)飾？小編覺得最重要的還是配置方面的表現(xiàn)，各種豐富的功能輔助，才讓駕乘人員覺得有“這錢花得值”的感覺。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種十分精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝四輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　攬勝中控屏使用了嵌入式的設(shè)計，中控屏尺寸是10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，該車還標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等七項配置。

　　這款車標(biāo)配了車載冰箱、疲勞駕駛提示、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　攬勝配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，攬勝的車尾給人一種很豪華的感覺，看起來很上檔次，令人感嘆不已。配置方面，攬勝配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識識別、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前/后排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝?2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經(jīng)常會回老家所以很經(jīng)常跑高速，連續(xù)開三小時高速加半小時市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點分神之外真的無槽點。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔(dān)心，一進車內(nèi)就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經(jīng)開始刮陰風(fēng)了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@如冰烈火說道：“座椅的腿部支撐效果優(yōu)秀，靠背的角度也合理，車內(nèi)還搭載了空氣過濾器，時刻保持空氣清新，這款攬勝簡直就是一款行車的高檔酒店。”

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道：“座椅很舒服，包裹性也好，不過前排座椅靠背角度調(diào)節(jié)有限，午休挺痛苦?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）