隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天為大家介紹的是寶馬X3(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X3(進口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬X3(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　寶馬X3(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬X3(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后5連桿后懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X3的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。寶馬X3的車尾看起來頗具豪華的感覺，看起來十分大氣。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0T?寶馬X3(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive20i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小牛沖沖說道：“精準(zhǔn)度較高 方向盤感覺比較沉啊 感覺凌志570的方向盤都比他的輕呢 懸架挺硬的 聽說x3的懸架造價不是很高呢 與b級車差不多?? 但是路感清晰、明了??”

網(wǎng)友@濱海大道999說道：“180kw，350n的動力還是很棒的，推背感不錯。s擋下超車是件非常愜意的事。”

網(wǎng)友@togglehome說道：“6缸2.5L排量非常經(jīng)典的一款發(fā)動機，無論是功率還是扭矩幾乎都超過其他3.0排量的車子，提速和中途加速那是沒有說的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）