隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉采用精細(xì)的線(xiàn)條，給人一種非常精致的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了高貴的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)非常精細(xì)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳E級(jí)配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，奔馳E級(jí)搭載了胎壓報(bào)警、前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 E 320 L 4MATIC?奔馳E級(jí)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 E 320 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺(jué)得這款車(chē)很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話(huà)，我覺(jué)得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)吃力，不過(guò)畢竟不是一輛性能很好的車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道：“2.0T總而言之，比之前的1.5 T要好?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“比英菲尼迪的方向盤(pán)要輕得多，操控也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）