隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天介紹的這款榮威RX3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　榮威RX3內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　榮威RX3方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　榮威RX3中控屏尺寸為10.1英寸，并標(biāo)配了CarPlay、藍牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了上坡輔助、倒車影像、CarPlay等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　榮威RX3配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，榮威RX3的車頭簡約十足，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。榮威RX3的大燈遠近光燈均為LED光源，整體設(shè)計足夠簡潔大方，符合大眾審美?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

榮威RX3?2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 PRO 1.6L 手動旗艦型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@jianbinster說道：“可能是由于車子的底盤稍微有點高，有時候經(jīng)過稍微有點坑洼的地方，會有比較明顯的顛簸感。不過座椅的包裹性還是很好的，長時間乘坐的話也不會有疲憊感。”

網(wǎng)友@tgz8336005說道：“實話實說，座椅還真的是包裹性比較強的，坐在座椅上身體兩側(cè)真的感覺是被緊緊的包裹住，很貼合人體，所以說乘坐時間長了也不會感覺到累，反而是比較踏實的那種感覺。”

網(wǎng)友@szchexian說道：“十萬落地的價格，其實對于一款自主品牌的車來說，應(yīng)該屬于中間位置，但是這款車的外觀設(shè)計真的很漂亮。有人說千金難買我喜歡，我覺得我喜歡這款車，它的性價比自然就高了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）