日前，沃德2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單正式落幕。該榜單由美國(guó)權(quán)威雜志《Ward's Auto World》于1995年創(chuàng)立，也被視為業(yè)內(nèi)最具影響力的榜單之一。在沃德的評(píng)選中，參賽汽車(chē)的基本價(jià)格不得超過(guò)6.5萬(wàn)美元(約合人民幣45.54萬(wàn)元)，評(píng)分項(xiàng)目包括功率、扭矩、各種可比指標(biāo)、NVH抑制水平、燃油經(jīng)濟(jì)性以及新技術(shù)在各種動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用。與往年不同的是，今年的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”改為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)”。這是因?yàn)楝F(xiàn)在的整車(chē)總成的動(dòng)力系統(tǒng)不再是單一的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是增加了更多的電氣化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛。同時(shí)，純電動(dòng)系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)的主要趨勢(shì)。沃德的高級(jí)內(nèi)容總監(jiān)德魯溫特(Drew Winter)是這樣解釋的：“汽車(chē)行業(yè)不僅繼續(xù)進(jìn)行內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)，與此同時(shí)，他們對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、48V輕度混合動(dòng)力汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)的投資也在持續(xù)增加?！彪m然2020大獎(jiǎng)的候選車(chē)型/動(dòng)力總成不如去年的39款，但仍有26款之多。通過(guò)2019年10月至11月在底特律市中心的日常通勤駕駛測(cè)試，沃德的編輯最終在26款候選車(chē)型中選出了“十佳”作為2020年大獎(jiǎng)的獲得者，其中包括一些在往年評(píng)選中獲得“十佳”稱(chēng)號(hào)的車(chē)型/車(chē)型。今年的十大榜單包括五款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款48V輕混系統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、一款汽油強(qiáng)混系統(tǒng)和一款純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。往年沃德十佳經(jīng)歷了電熱潮和大排量回歸，今年的獲獎(jiǎng)?wù)呖芍^百花齊放。三個(gè)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)V8發(fā)動(dòng)機(jī)的名單提醒我們，這是一群美國(guó)人選出的名單。其中，通用的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是那個(gè)大排量時(shí)代的最后絕唱。6缸48V輕混的組合可能是延續(xù)V8精神的最佳替代品。例如，新一代GL450搭載直列6缸3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化設(shè)計(jì)、中排量搭配增壓系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)成為中大型車(chē)的趨勢(shì)。在強(qiáng)勁動(dòng)力和油耗動(dòng)力滯后方面取得了相對(duì)平衡的表現(xiàn)。美國(guó)汽車(chē)也收到了消息，道奇Ram 1500的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)也獲得了大獎(jiǎng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)去年就中了大獎(jiǎng)，今年的改選也顯示了以輕混為代表的未來(lái)趨勢(shì)。對(duì)于在國(guó)內(nèi)的我們來(lái)說(shuō)，印象比較深的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)常見(jiàn)的混動(dòng)系統(tǒng)，包括本田的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)(雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CR-V混動(dòng))，現(xiàn)代的1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Ensino)，日產(chǎn)的2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)，現(xiàn)代的150kW?？上?a class="cmsLink askLink" >豐田的2.0L自然吸氣直列四缸雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)缺席今年的榜單。就在去年，本田和豐田的2.0L混動(dòng)系統(tǒng)都獲得了沃德十佳，今年只剩下一個(gè)。目前看來(lái)本田在兩個(gè)方面比本田強(qiáng)。除了豐田的失敗，馬自達(dá)的缺席同樣令人失望。按理說(shuō)，馬自達(dá)最新的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該出現(xiàn)在名單上，因?yàn)樗〉昧恕笆状螌⒊邏嚎s比壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)帶入量產(chǎn)汽油機(jī)”的成就，但根據(jù)沃德的獲獎(jiǎng)規(guī)則，獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)必須在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。目前搭載最新SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的新款馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要到明年才會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售，所以要等到明年了！兩款韓系動(dòng)力系統(tǒng)的列表和日系車(chē)一樣。

其中，最新的現(xiàn)代1.6T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVD可變時(shí)間長(zhǎng)進(jìn)排氣技術(shù)，這也是全球首款采用類(lèi)似進(jìn)排氣技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)凸輪軸控制機(jī)構(gòu)，不僅可以控制進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的提前和延遲，還可以控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，從而更精確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣要求，最終達(dá)到提高動(dòng)力和節(jié)省油耗的目的。明年上半年，搭載全新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的第十代索納塔將在國(guó)內(nèi)上市。最后，4缸野馬的名單可能會(huì)讓很多人大吃一驚，因?yàn)槿腴T(mén)級(jí)野馬曾被戲稱(chēng)為“野驢”。之所以這么叫，是因?yàn)檐?chē)迷認(rèn)為4缸野馬不純，但沃德的十佳榜單證明這款4缸2.3T性能不錯(cuò)。即使在最大功率和扭矩方面，也不弱于很多4.0L或者3.0T的車(chē)型。據(jù)悉，獲獎(jiǎng)?wù)邔⒂?020年1月16日在底特律舉行的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成峰會(huì)上受到表彰。同時(shí)，內(nèi)容還將包括沃德分析師和供應(yīng)商/制造商代表參加的圓桌晨會(huì)。