昨天奧迪發(fā)布的一款新車刷爆了朋友圈。大家都在討論這款車的改造。想必大家都已經知道這是什么車了。沒錯，就是新一代奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此次發(fā)布的A8車型是這款車的第四代(代號D5)。相信當你看到新車型的時候，會顛覆你對奧迪A8的認識。7月11日，奧迪在西班牙巴塞羅那正式發(fā)布了其最新旗艦轎車——新一代奧迪A8。

外觀“大變”

據我們所知，奧迪A8一直是以商務為主的高端車型，外觀應該是這樣的。

據我們所知，奧迪A8一直是以商務為主的高端車型，外觀應該是這樣的。

奧迪發(fā)布的新A8確實是這樣的?？赐赀@個面值你有什么想法？你的第一反應是什么？

說實話，我看到的第一反應是“科技啟迪未來”.這個“鯰魚”嘴真的讓我大吃一驚。奧迪品牌一直以創(chuàng)新技術為核心，這次外觀變化可以說意外不多。

新款A8的設計來自于奧迪的首席設計師Marc Lichte。全新奧迪A8的外觀沿用了奧迪家族標志性的六邊形進氣格柵，鍍鉻元素的裝飾彰顯極致奢華。quattro鑲嵌在格柵左側，可見新車擁有強大的四驅系統(tǒng)。大燈組線條銳利，預計內部會使用激光元素，點亮后會有非常銳利的效果。新車尾部采用貫穿式尾燈組，內部集成有機發(fā)光二極管光源，有效提升了尾部辨識度。

其實早在2015年，上海車展發(fā)布的第三代Prologue Allroad概念車的前臉就與全新奧迪A8的前臉高度契合。

還是奧迪概念車序幕。

尾部“連體大燈”的設計看起來非常突兀，可以說是拋棄了奧迪以往的經典設計。

看完這個尾燈，你會想到其他車型嗎？是的，反正我想到了林肯大陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。雖然在設計細節(jié)上有很大的不同，但在形式上有些相似.

事實上，奧迪prologue（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Allroad概念車上的尾燈就是這樣設計的。

在奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback概念車中，尾燈設計是這樣的?？偟膩碚f，據說“連體尾燈”是奧迪早已定下的設計方向。

總之，全新奧迪A8在外觀上摒棄了一切硬派的商務形象，將犀利、科技、運動的造型融入到新一代奧迪A8中。奧迪可能認為未來人們的審美不會停留在經典層面，而是科技層面.

說到奧迪，怎么能不提奧迪的大燈！享有燈廠美譽的奧迪在大燈設計上可謂登峰造極，激光大燈犀利的造型讓設計師們費了不少心思。

當然尾燈的設計也是不可或缺的。雖然風格可能比較前衛(wèi)，但是大燈點亮后的效果還是讓人印象深刻。

內部極其簡化

全新奧迪A8的內飾并沒有給我們驚艷或者高級的感覺。和同類車型相比，只能用簡單來形容，但奧迪A8似乎沒那么簡單。打開鑰匙后，你可能會發(fā)現一個新世界。

科技配件和舒適配置沒什么特別要說的。既然奧迪以“科技啟迪未來”為核心，那么它的配置表現應該會超出我們的預期。

值得一提的是，全新的奧迪A8車身配備了多個探頭，包括前雷達、夜視、激光探頭和攝像頭。通過這些傳感裝置的相互配合，可以實現3級自動駕駛。這種級別的自動駕駛只需要在緊急情況下進行簡單的人工干預。

采用48V輕型混合動力。

新款A8將基于大眾集團的MLB Evo平臺打造。除了V6、V8甚至W12發(fā)動機，全新A8將成為首款搭載48V輕型混合動力系統(tǒng)的奧迪汽車。搭載該系統(tǒng)的A8將增加16馬力的動力輸出和60牛米的峰值扭矩。除了披露的數據，奧迪混合動力系統(tǒng)首席工程師亞歷山大克魯斯(Alexander Kruse)也表示，該系統(tǒng)對車輛動力的提升將遠遠超過同樣配備48伏動力系統(tǒng)的競爭對手。同時，在NEDC測試方案下，新車的油耗也將降低0.7L/100km。

總結：新一代奧迪A8給我留下最深的印象就是在外觀上有所提升。A8摒棄了臃腫的商務外觀，轉向運動時尚的外觀，使其更加年輕化。這是我們萬萬沒想到的，但既然奧迪A8已經向未來進軍，為什么還要固步自封呢？另外值得一提的是，全新奧迪A8支持LEVEL 3自動駕駛，但移植到國內后會有什么新的變化嗎？還是安靜的看吧。