紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，7擋濕式雙離合變速箱。

一直以來，中國一汽紅旗品牌通過不斷掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，為品牌向上突破持續(xù)賦能。尤其在消費升級，豪華汽車品牌競爭日益激烈的市場背景下，紅旗作為國車品牌更需砥礪前行?；趶?qiáng)烈的危機(jī)意識與使命感，紅旗H9踏上了代表紅旗品牌新時代C+級豪華旗艦轎車的征程。

發(fā)動機(jī)作為汽車三大核心部件，又被稱為一輛汽車的心臟。尤其是H9所搭載的2.0T與3.0T V6機(jī)械增壓兩款明星發(fā)動機(jī)，讓中國汽車從高端邁向豪華的轉(zhuǎn)變按下了快進(jìn)鍵。

紅旗H9應(yīng)用的自主研發(fā)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，從零到最大扭矩實現(xiàn)0.5s急速響應(yīng)。3.0T 獲得了2019年有著中國汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域奧斯卡之稱的中國心年度十佳發(fā)動機(jī)大獎，填補(bǔ)了國內(nèi)高性能自主動力空白的同時，彰顯了紅旗品牌在核心技術(shù)上的強(qiáng)勢突破。

紅旗H9所搭載的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，采用了六大核心創(chuàng)新技術(shù)，具體包括：高效機(jī)械增壓技術(shù)、可變滾流燃燒技術(shù)、高效熱管理技術(shù)、水冷排氣歧管技術(shù)、高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)、模塊化平衡軸減振技術(shù)，讓駕駛者縱享酣暢淋漓的駕駛體驗。其中，該發(fā)動機(jī)所采用的可變滾流燃燒技術(shù)，當(dāng)用戶低速行駛時，該技術(shù)可實現(xiàn)縮小進(jìn)氣截面，有效降低排放的同時保證燃燒效率；當(dāng)用戶高速行駛時，則會增大進(jìn)氣截面，有效提升發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)；該技術(shù)相當(dāng)于發(fā)動機(jī)的變頻空調(diào)，當(dāng)發(fā)動機(jī)高負(fù)荷工作時，又可以降低溫度，提高熱效率。

紅旗H9配備的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，通過多項技術(shù)創(chuàng)新，在保證汽車強(qiáng)勁動力的同時，油耗也不會升高。它不僅達(dá)到了升功率92.5kw/L、升扭矩190Nm/L的超一流水準(zhǔn)，其39%的最高熱效率值在國內(nèi)更是首屈一指。而且H9采用了博世最新一代350bar快速響應(yīng)噴油技術(shù)，350bar超高壓直噴系統(tǒng)，一方面可以將噴射壓力更進(jìn)一步提高，實現(xiàn)了突出的燃油霧化效果，使燃燒更為充分。另一方面，也可以更加精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量與噴油時機(jī)，促進(jìn)節(jié)能減排。

2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的智能熱管理模塊采用水滴型可變截面球閥結(jié)構(gòu)，對多個水流通道進(jìn)行全MAP智能控制，較傳統(tǒng)節(jié)溫器響應(yīng)速度提高50倍，實現(xiàn)了基于目標(biāo)水溫的精確閉環(huán)控制。確保發(fā)動機(jī)工作于最優(yōu)水溫，減少熱能損失，降低整機(jī)油耗。