抄底還是買新款?德系入門4:新朗逸、凌渡、速騰、明銳如何選擇?
不過,我建議你還是理智一點。給信仰充電很重要,但要結(jié)合自身情況和實際情況。不要盲目求新。只有最適合你的。尤其是正在考慮A級車入門的朋友,普遍更注重實用性和性價比。相比購買新車,選擇上市一段時間或者面臨更新?lián)Q代的舊車往往更實惠。以此為題,今天我們就將三款上市已久的大眾A級車與新朗逸進行多方面的對比,看看誰更值得選擇。
(來源:汽車門戶網(wǎng)站)
其實凌渡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比朗逸和明銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高半個級別,但是因為這兩款車長期沒有更換,所以終端價格和新朗逸很接近,所以買車的時候你會在10-12萬區(qū)間考慮。目前凌渡和速騰優(yōu)惠差不多,平均5萬元左右,斯柯達明銳4萬元左右,新朗逸2萬元左右。以上優(yōu)惠金額不一定是現(xiàn)金優(yōu)惠,只是用來證明四款車之間的優(yōu)惠足夠。
動機:凌渡有明顯的優(yōu)勢。
從力量上來說,這種比較注定是不公平的。凌渡的入門級車型,號稱“豪華寬體轎跑”,是渦輪增壓發(fā)動機,自然在各方面碾壓其他三家。雖然其他三款EA211自然吸氣發(fā)動機都是大眾的,但是通過調(diào)教已經(jīng)拉開了差距。0.1排量的新朗逸動力不弱于前輩。當(dāng)然,得益于重量優(yōu)勢,新朗逸的加速性能還是強于速騰的。至于明銳,比新朗逸輕了60公斤,加速水平還是挺好理解的。
點評:對于對動力有要求的人來說,凌渡一定是四款中最好的選擇,但是凌渡的自動入門版十幾萬,落地價格可能會超出你的預(yù)算。如果預(yù)算緊張,也可以考慮手動入門,在配置上相當(dāng)于自動入門,除了一個變速箱。
空間:新一代朗逸占優(yōu)
尺寸方面,新朗逸無疑更便宜,軸距最長,長寬高都很理想。斯柯達明銳基本和新朗逸持平,畢竟車型比較新。在這方面,凌渡和速騰相對處于劣勢,也就是凌渡在車寬上有些優(yōu)勢,其他方面明顯輸給了前兩名。雖然這四款車都是同平臺,但是速騰和凌渡的后懸架是多連桿獨立懸架,另外兩款是扭力梁懸架,所以凌渡和速騰在底盤操控上可能更有優(yōu)勢。
點評:客觀來說,這幾款車的尺寸差距并不是特別大,除非你對空間要求更高,在這一點上沒有掙扎。但長軸距的新朗逸和明銳腿部空間優(yōu)勢明顯。如果有后排乘坐的需求,可以重點考慮這兩款。
內(nèi)飾方面:凌渡更加精致。
雖然朗逸是這四款車中最新的一款,但是它在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)并不是最好的,因為它的入門級版本的用料實在是太便宜了,你在這款車身上幾乎找不到軟性材料,就算不給個CD播放器,更別說中控面板了。速騰雖然在用料和做工上有優(yōu)勢,但是設(shè)計太老了。明銳入門級車型的配置和設(shè)計不錯,但用料和做工并不比新朗逸好。凌渡在內(nèi)飾方面確實是最有優(yōu)勢的,設(shè)計和做工用料都沒有問題。
點評:對內(nèi)飾質(zhì)感要求較高的朋友,不建議購買新朗逸和明銳,但這也不能算是它們的缺點。這個水平其實也差不多?!白越怠钡乃衮v明顯比凌渡的好很多。如果你不覺得速騰設(shè)計過時,這兩款車都還不錯。
配置:各有利弊
四款車在配置方面的差距并不明顯,可以說是各有千秋。當(dāng)然,上面的配置表并不是他們的全部配置,這些車之間也有不同的配置。新朗逸的配置比較豐富,LED大燈、發(fā)動機啟停等熱門配置都有配備。后排出風(fēng)口也更加人性化。明銳娛樂配置豐富,入門級車型的9寸大屏也證明了這一點。凌渡在配置上也很用心,主被動安全配置齊全。相比之下,速騰的配置會差一些,但也可以理解,畢竟它的價格比凌渡低。
點評:畢竟都是入門級機型,對配置不能要求太高。具體的選擇是根據(jù)我們自己的用車需求,已經(jīng)來不及了。
總結(jié):經(jīng)過這樣的對比,你一定對這款車有了清晰的認識。新朗逸的優(yōu)勢在于外觀和空間,但鑒于現(xiàn)在優(yōu)惠有限,喜歡的朋友可以等一等。如果不想等,各方面都接近它的明銳也是個不錯的選擇,但在二手保存率上可能比其他車型差一些。凌渡得益于更好的動力,整體性價比非常高。當(dāng)然價格也比其他型號高。不過如果還在你的預(yù)算之內(nèi),我覺得是目前四款中最值得買的車型,而速騰在對比中沒有優(yōu)勢,動力內(nèi)飾的外部空間也不出彩。除非以后有更多的優(yōu)惠,否則還是不值得考慮。
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