近日，乘聯(lián)會發(fā)布了7月份綜合銷量排名數(shù)據(jù)。在經(jīng)歷了6月份“瘋狂”的庫存清理增長后，汽車市場在7月份恢復(fù)了原形。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，7月份，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量僅為148.5萬輛，同比下降5.0%，環(huán)比下降15.9%。轎車細(xì)分市場的情況也不容樂觀，當(dāng)月總銷量為74.9萬輛，同比下降7.2%，環(huán)比下降15.5%。具體是什么情況？下面簡單點(diǎn)評一下當(dāng)月TOP5汽車銷量，看看都有哪些車型上榜。

第5名東風(fēng)本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

月銷量：24，741輛

它有非常好的產(chǎn)品力。在5月中旬迎來中期改款車型后，東風(fēng)本田思域的銷量終于開啟了“暴走”模式。繼6月銷量突破2萬輛之后，7月思域銷量再次突破2萬輛：根據(jù)全國客聯(lián)數(shù)據(jù)，東本思域7月銷量24741輛，同比增長45.5%，蟬聯(lián)轎車月度銷量榜第五名。

口碑的提升，產(chǎn)品力的不斷提升，是東本思域取勝的“法寶”。再加上新思域更搶眼的質(zhì)感，一流的底盤調(diào)校，良好的空間和動力表現(xiàn)，很難讓年輕消費(fèi)者對其趨之若鶩！

第4名一汽大眾新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

月銷量：26，957輛

采用MQB平臺架構(gòu)的2019款新寶來在顏值、內(nèi)飾、空間、配置等方面都有所提升；尤其是空間表現(xiàn)，74mm軸距的增加，讓新車內(nèi)部的整體乘坐體驗(yàn)提升了不少。再加上符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，性能良好的動力性能，新寶來的銷量開啟了大爆炸模式。全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，新寶來7月銷量為26，957輛，同比增長36.7%，位居當(dāng)月汽車銷量榜第四位。

第三名東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

月銷量：29，060輛

7月中旬第14代全新日產(chǎn)軒逸上市時，驚艷的外觀讓車迷們眼前一亮。但從剛剛過去的7月份的銷售數(shù)據(jù)來看，并沒有達(dá)到預(yù)期的好成績。相信軒逸會根據(jù)市場做一些價格調(diào)整。全國車友協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸7月銷量29060輛，同比下降10.8%，銷量排名由之前的第二位下滑至第二位。家用車市場有很多“高手”。隨著8月新卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的壓力無疑更大。

第二名一汽豐田卡羅拉

月銷量：32，024輛

在剛剛過去的7月，卡羅拉雖然以32，024輛的月銷量位居汽車銷量榜第二，但與去年同期相比下降了6%。新卡羅拉已經(jīng)上市，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)會有一個過渡期。相信卡羅拉的銷量會進(jìn)一步提升。

第一名上汽大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

月銷量：35，769輛

據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，SAIC-大眾朗逸7月銷量為35769輛，盡管車市不景氣，仍錄得5.8%的同比增長，奪得轎車月度銷量榜第一名。這無疑再次證明了其“家用車之王”的地位。

總結(jié)：從7月汽車銷量前5甚至前15來看，依然是“有增無減”；一方面市場整體還在下滑，另一方面汽車銷量榜前幾名的車型還在增長，這說明汽車市場正在被“強(qiáng)者永遠(yuǎn)強(qiáng)”的規(guī)律所主導(dǎo)，銷量永遠(yuǎn)被老款合資車型所主導(dǎo)。