摩托車cc指的是發(fā)動機的排氣量。是活塞在缸體里的整體運動行程空間的體積大小，摩托車最多見的便是125cc和150cc，發(fā)動機的排氣量越大，產(chǎn)生的耗油量也就越高；汽油燃燒之后以氣體的形式排放，氣體的單位英文表示cc；摩托車的cc和汽車的cc指的都是發(fā)動機的排氣量，發(fā)動機的排氣量越大，產(chǎn)生的耗油量也就越高，排氣量越小，耗油量也就越小。

cc指的是發(fā)動機的排氣量，是活塞在氣缸空內(nèi)整體運動行程的容積。摩托車，由汽油發(fā)動機驅(qū)動，是兩輪或三輪車，前輪用手轉(zhuǎn)向。它輕便、靈活、快速。廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?。它也被用作運動器材。廣義來說，摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡游車、旅行車等。

國內(nèi)通常能見到的摩托車排量有80、100、110、125、150、250，在國外市場，除了最常見的125、250以外，還有400、600、750、800、900、1000、1100、1200、1300、1400、1600、1800，甚至還有5000cc以上的。

通常來講，摩托車使用的發(fā)動機排量為200cc，根據(jù)冷卻方式的不同，發(fā)動機的數(shù)據(jù)同時也有非常大的區(qū)別。如果摩托車使用的發(fā)動機排量為200cc，通常來講發(fā)動機的最大功率在10-12kw之間，1kw相當于1.36匹馬力。

不同的冷卻方式也會導致發(fā)動機的功率有所差異，風冷發(fā)動機受到冷卻方式的限制，所以不能過于壓榨發(fā)動機的馬力，如果壓榨發(fā)動機馬力的話，發(fā)動機在工作的過程中會因為過熱導致爆缸曲軸抱死，所以風冷的機型一般來說壓縮比，最高轉(zhuǎn)速之類的都有嚴格的限制。

如果是水冷發(fā)動機的話，對馬力的限制因素就比較小，因為水冷比風冷更有效率，可以壓榨出更多的馬力，水冷發(fā)動機在工作的過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會更高一些。

通常來講，摩托車使用的發(fā)動機如果是200cc的話，基本上都是擴缸機，而且大都是頂桿的，這種類型的發(fā)動機是改進而來的，在工作的過程中產(chǎn)生的震動比較大。