發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障診斷與排除起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常
;拔下任一氣缸火花塞的高壓線,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行點(diǎn)火跳動(dòng)測(cè)試(根據(jù)需要進(jìn)行點(diǎn)火測(cè)試)。如果沒有著火或火花微弱,可以初步診斷為點(diǎn)火系統(tǒng)故障。如果火花正常,進(jìn)行下一步檢查;
2.檢查油路:
燃油壓力、噴油器等。如果燃油壓力正常,噴油正常,進(jìn)行下一步檢查;
3.火花塞的拆卸和檢查:取下火花塞,檢查火花塞上是否有水或油。檢查火花塞電極的間隙和電極質(zhì)量,并進(jìn)行閃絡(luò)試驗(yàn)。如果火花塞正常,進(jìn)行下一步;
4.檢查點(diǎn)火正時(shí):
(1)轉(zhuǎn)動(dòng)1缸活塞至壓縮上止點(diǎn),檢查分電器轉(zhuǎn)子是否指向1缸分電器螺紋。如果不是,請(qǐng)調(diào)整。(2)檢查閃絡(luò):檢查分電器是否處于高壓閃絡(luò)位置,否則轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼進(jìn)行調(diào)整。(3)檢查氣缸分割線的順序:比如桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-3-4-2(順時(shí)針)。
5.檢查氣缸壓力:
;用氣缸壓力表逐缸測(cè)量,每個(gè)氣缸測(cè)量三次,取最大值,應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
6.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械:
;用氣缸壓力表檢測(cè)氣缸壓力時(shí),如果在起動(dòng)機(jī)剛轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間,氣缸壓力表指針有輕微上升,然后由低到低逐漸上升,但仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)壓力,則可能是氣缸、活塞、活塞環(huán)漏氣。如果在起動(dòng)機(jī)剛轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間,氣缸壓力表指針稍有上升,以后氣缸壓力讀數(shù)就會(huì)很低。一般是閥門漏。相鄰兩個(gè)氣缸的歧管壓力下降,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣管回火。可以確定氣缸墊損壞,氣缸體和氣缸蓋的結(jié)合面不平整,導(dǎo)致漏氣。還可以通過添加機(jī)油檢測(cè)氣缸壓力、曲軸箱竄氣、氣缸泄漏(率)、進(jìn)氣管真空度來判斷機(jī)器內(nèi)部故障。
注意事項(xiàng):
1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),連續(xù)啟動(dòng)不得超過5秒,兩次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)間間隔不得少于30秒;
2.使用氣瓶壓力表時(shí),按照氣瓶壓力表的指示操作;
3.檢查燃油噴射時(shí),遠(yuǎn)離明火。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求:
;1.汽油機(jī)能平穩(wěn)啟動(dòng),怠速、中速、加速條件良好;
2.電池電壓符合標(biāo)準(zhǔn),火花塞間隙一般為0.7 ~ 0.8 mm。
3.普通轎車的缸壓為1.0 ~ 1.3 MPa,各缸缸壓不低于標(biāo)準(zhǔn)值的15%,缸壓差不大于3%。
4.曲軸箱竄氣2 ~ 4 L/min,氣缸漏率極限30% ~ 40%,怠速時(shí)進(jìn)氣管真空度57 ~ 72 kPa。
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