真的不是危言聳聽(tīng)，很容易把“安全問(wèn)題”上升到“生命問(wèn)題”。我們來(lái)看看2014年春節(jié)期間的相關(guān)數(shù)據(jù)。去年春節(jié)黃金周期間，全國(guó)交警現(xiàn)場(chǎng)查處交通違法行為18.5萬(wàn)起，其中超速違法3.4萬(wàn)起，道路客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē)、農(nóng)村面包車(chē)超員259起，疲勞駕駛317起，酒駕1496起，醉駕201起。

這些受害者不懂交通知識(shí)嗎？難道他們不明白生命是寶貴的嗎？他們不想念家里的父母和孩子嗎？也許你會(huì)說(shuō)：你在說(shuō)什么？我們有三個(gè)司機(jī)在回家的巴士上輪班，沒(méi)問(wèn)題。但是，你不能保證周?chē)能?chē)和司機(jī)的狀態(tài)。真的，為了你和你自己的家人，路上開(kāi)慢點(diǎn)。

在此，車(chē)主為車(chē)主們梳理行車(chē)安全常識(shí)，想讓更多的朋友知道，我們可以一起創(chuàng)造一條安全的行車(chē)道路。

平行線上超車(chē)的多個(gè)喇叭

在高速公路上行駛時(shí)，司機(jī)會(huì)聽(tīng)到比平時(shí)更多的風(fēng)噪和胎噪，所以超車(chē)或變道時(shí)要按喇叭提醒前車(chē)。在高速公路上經(jīng)常按喇叭不是個(gè)壞習(xí)慣。更重要的是，它可以提醒前面可能很累的司機(jī)。

服務(wù)區(qū)外禁止停車(chē)

萬(wàn)不得已需要臨時(shí)停車(chē)時(shí)，必須提前打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈離開(kāi)車(chē)道，在緊急停車(chē)區(qū)或右側(cè)路肩停車(chē)。開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在行駛方向后方100米處設(shè)置故障車(chē)輛警示標(biāo)志，夜間開(kāi)啟示寬燈和尾燈。返回車(chē)道時(shí)，應(yīng)先在緊急停車(chē)區(qū)或路肩提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

保持車(chē)輪抓地力一致

如果不能躲在高速公路上的水坑里，可以跟一輛車(chē)。前方?jīng)]有車(chē)輛，在已知水坑深度的情況下，讓車(chē)輛的兩個(gè)前輪同時(shí)通過(guò)水坑。高速行駛時(shí)，如果只有一側(cè)車(chē)輪通過(guò)水坑，可能會(huì)因?yàn)橐粋?cè)輪胎瞬間失去抓地力而打滑，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的側(cè)翻事故。

右腳準(zhǔn)備恒速巡航。

開(kāi)有定速巡航功能的車(chē)，主要是理解在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，駕駛員要把右腳放在剎車(chē)踏板上，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)路上的情況。

當(dāng)并排的車(chē)輛突然減速時(shí)，不要超車(chē)。

當(dāng)你前方或旁邊的車(chē)輛突然減速時(shí)，注意松開(kāi)油門(mén)踏板，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。這很可能是因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)了前方的一些意外情況，比如路上出現(xiàn)了行人或者路障。千萬(wàn)不要借此機(jī)會(huì)試圖超車(chē)。

緊急情況下拯救生命的兩個(gè)常識(shí)

爆胎后，握緊方向盤(pán)，剎車(chē)。有人說(shuō)高速上“10起事故9起事故都是輪胎造成的”。如果發(fā)生事故，要雙手控制方向盤(pán)，立即松開(kāi)油門(mén)踏板，采取點(diǎn)剎的方法逐漸降低車(chē)速。當(dāng)車(chē)輛輪胎漏氣時(shí)，不要踩剎車(chē)。

如果剎車(chē)失靈，盡快降檔，慢下手剎。在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)車(chē)輛剎車(chē)失靈。在控制車(chē)輛行駛方向的同時(shí)，快速降檔，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引降低速度。同時(shí)可以間歇性的使用手剎來(lái)幫助停穩(wěn)車(chē)輛，但是注意不要一次就把手剎拉死。

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20萬(wàn)車(chē)主受益。

電機(jī)師傅