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從車上拆下來的火花塞有什么作用?更換火花塞必須注意哪些方面?

2023-04-13 09:00:40 作者:蔡金盛
汽車是我們?nèi)粘I钪凶钪匾慕煌üぞ?。汽車使我們更加方便。它還提高了我們的速度,讓我們的舒適度翻倍。那么,你的朋友了解汽車嗎?但是車內(nèi)有很多知識是我們需要了解的,所以今天汽車養(yǎng)護(hù)技術(shù)網(wǎng)的小編就來給朋友們介紹一下從車上拆下來的火花塞起什么作用。

從車上拆下來的火花塞有什么作用:還能用嗎?

換汽車火花塞是常有的事!但是,更換火花塞后,很多人看到的是舊火花塞“臟”了!扔了就好!但是我不知道舊的火花塞可以重復(fù)使用!我們可以把舊火花塞翻過來!

下面說說火花塞的翻新步驟吧!

就是起始材料:一個更大的燒杯(用來裝舊火花塞),一瓶白醋,一罐化油器清潔劑,外加一塊干凈的純棉布,一把舊牙刷,一個吹風(fēng)機,一把螺絲刀,一個塞尺。

先把舊火花塞放在燒杯里,然后倒入白醋(用白醋是因為它是酸性的)!充分浸泡2小時;浸泡時會發(fā)現(xiàn)有腐蝕性的漂浮物被浸泡下來;

取出浸泡過的火花塞,用牙刷仔細(xì)刷掉表面的殘留物,再用化油器清洗劑噴幾次!接下來就是用吹風(fēng)機吹干,這樣火花塞表面就基本清理干凈了。

最后是火花塞間隙的調(diào)整。用間隙尺測量舊火花塞的間隙,然后與原廠數(shù)據(jù)對比恢復(fù)。(理論上,在最佳放電強度的前提下?;鸹ㄈg隙越大,越有利于低速點火。火花塞間隙越小,越有利于高速點火。)

從車上拆下來的火花塞是干什么用的?你必須注意更換火花塞。

因為火花塞在氣缸蓋上,下端直接連接氣缸,所以火花塞和高壓線的螺紋連接比較脆弱,換時間的時候如果不注意操作非常容易損壞。所以在更換火花塞的時候,一定不能粗心大意,不計后果。

第一,防止異物掉入缸內(nèi)。

這是我換火花塞最怕的。氣缸內(nèi)灰塵較多,更換時要將氣缸線附近的灰塵清理干凈(先用氣槍吹干凈);拆卸火花塞時,要更加小心,以免螺釘、小螺母和沙子等異物進(jìn)入氣缸。一旦他們在不被注意的情況下進(jìn)入,問題肯定很嚴(yán)重。硬物落入氣缸會導(dǎo)致活塞和氣缸壁受到猛烈撞擊,甚至發(fā)動機可能報廢。

第二,在冷態(tài)下更換火花塞。

需要在冷態(tài)下拆卸火花塞,因為火花塞受熱膨脹,螺栓和螺紋結(jié)合緊密,容易造成火花塞螺紋受熱打滑斷裂;但在冷車上換火花塞比在熱車上容易,也更容易拆卸,降低了電線打滑的風(fēng)險。但如果絲綢滑落,那就麻煩了。如果有必要的話會打開氣缸,這要花很多錢。

第三,不要損壞高壓線。

拆卸火花塞時,首先拔掉高壓線。有些車的高壓線插得很緊。這個時候拆也不用擔(dān)心。如有必要,慢慢左右搖晃。不要太用力,否則你會把高壓線弄斷的。插入高壓線時,必須插入到底。必須用合適的套筒扳手拆下火花塞,扳手要對準(zhǔn),以防絕緣瓷破裂。

此外,為了避免更換火花塞時灰塵和異物進(jìn)入發(fā)動機氣缸,應(yīng)將更換下來的新火花塞用氣槍吹干凈。為了避免擰動火花塞連接的螺紋,不需要用很大的力量擰動扳手。擰緊時,使用扭矩扳手。大部分汽車火花塞的擰緊扭矩在253,335,430 Nm之間。為了方便接下來的拆卸,可以在火花塞的外表面涂一些潤滑油,使螺紋連接更加安全可靠。

從車上拆下來的火花塞是做什么的:是什么情況?

1.對石油供應(yīng)沒有貢獻(xiàn)。

當(dāng)你開車時,如果你發(fā)現(xiàn)

火花塞性能變差會導(dǎo)致點火不良,燃燒不充分,甚至起火。此時可能會有一個或多個氣缸停止工作,所以發(fā)動機會被攪起或者供油不起作用。

等紅燈的時候,車一直在晃。

當(dāng)你在紅燈時停下來,你可以注意發(fā)動機的工作狀態(tài)。如果發(fā)動機在怠速時抖動明顯,可能是火花塞有問題。

但發(fā)動機出現(xiàn)明顯晃動,不一定是火花塞故障造成的,也可能是墊片老化或積碳過多造成的。這種情況下,建議去維修店找問題根源。

3.啟動困難或猝死。

如果發(fā)動機啟動困難,顯然是點火有問題。如果能排除一般冬季點火困難或發(fā)動機保養(yǎng)不好的原因,那么就可以考慮是不是火花塞出了問題。

如果無緣無故出現(xiàn)死火,很可能是兩個以上的氣缸停止工作。這種情況很可能是火花塞有問題。

4.在安裝火花塞時,安裝松動造成的人為漏氣是你要注意的重點。

火花塞安裝扭矩過大,墊片變形過大,六角螺母凹陷,容易導(dǎo)致發(fā)動機拉缸,火花塞點火失敗。如果扭矩過小,達(dá)不到預(yù)期的密封性能和傳熱效果,會導(dǎo)致火花塞從螺紋處泄漏,側(cè)電極溫度過高,導(dǎo)致火花塞失效!導(dǎo)致發(fā)動機點火失敗和抖動。

現(xiàn)代汽車發(fā)動機的壓縮比大多是8 ~ 11?;鸹ㄈぷ鲿r,在活塞上止點時受到的壓力約為1個大氣壓至8-11個大氣壓,然后在做功沖程時達(dá)到30-40個大氣壓?;鸹ㄈ系膲毫s為1-40個大氣壓。

朋友們看了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的介紹,知道從車上拆下來的火花塞的作用嗎?那么,朋友們喜歡小編汽車維修技術(shù)網(wǎng)今天推薦的這些嗎?就是這個!汽車維修技術(shù)網(wǎng)的小編認(rèn)為,朋友們一定非常了解這些知識,對我們很有幫助。最后,希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡單介紹能對朋友們有所幫助。

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