如果發(fā)動機(jī)的壓縮比為9.5-10.5，建議使用95號汽油，如果壓縮比更高的話，應(yīng)該使用更高標(biāo)號的汽油。

低標(biāo)號的油燃燒速度快，但抗壓性不夠，容易爆震。高標(biāo)號的油，抗壓性好，不易產(chǎn)生爆震，但燃燒速度較慢，影響發(fā)動機(jī)的動力性能和溫度。因此什么標(biāo)號的油動力最好又最省油就是最合適的油。

不是說標(biāo)號越高就越好，高標(biāo)號的油燃燒速度較慢，燃燒速度慢會使發(fā)動機(jī)動力下降、溫度升高，這對發(fā)動機(jī)來說不是什么好事。選對了油不僅動力得到提升，又可以降低油耗，發(fā)動機(jī)做工平順、動力最佳、溫度合適且潤滑良好。

汽車壓縮比是發(fā)動機(jī)混合氣被壓縮的程度，用壓縮前的總氣缸容積與壓縮后的氣缸容積之比(即燃燒室容積)來表示。在一定范圍內(nèi)，壓縮比越大越好。

壓縮比與發(fā)動機(jī)性能有很大關(guān)系。通常，低壓壓縮比意味著壓縮比低于10，高壓縮比高于10。相對來說，壓縮比越高，發(fā)動機(jī)的功率越大。一般來說，在其他發(fā)動機(jī)設(shè)計不變的情況下，壓縮比越高，功率越大，效率越高，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。但是，如果壓縮比過高，穩(wěn)定性會降低，發(fā)動機(jī)壽命也會縮短。

如果發(fā)動機(jī)的壓縮比低，混合氣被壓縮后所能達(dá)到的溫度也較低，發(fā)動機(jī)在工作的過程中不能輸出較大的功率，所以發(fā)動機(jī)釋放的能量也就更小，發(fā)動機(jī)使用的汽油標(biāo)號也就更低。