打開啟動開關，起動機可以帶動發(fā)電機正常運轉，但是不能啟動發(fā)動機，沒有著陸的跡象。

發(fā)動機故障的原因。

油箱里沒有油了。

2.保險絲燒斷了

3.啟動時，節(jié)氣門全開。

4.電動燃油泵不工作。

5.噴油器不工作。

6.油壓太低

7.點火系統(tǒng)故障；高壓缺火的正時與標準相差很大。

8.正時皮帶過松或斷裂，導致跳齒。

9.發(fā)動機氣缸壓縮壓力過低。

10.三元催化轉化器堵塞。

11.計算機或引擎接地不良。

12.曲軸或凸輪軸位置傳感器有故障。

13.防盜系統(tǒng)失效。

發(fā)動機不能啟動且無著陸跡象的故障診斷與維修

電控燃油噴射發(fā)動機在設計上具有良好的起動性能。

但是電控燃油噴射系統(tǒng)的一般故障通常不會導致發(fā)動機無法啟動。

如果發(fā)動機啟動失敗，沒有著陸的跡象，那么原因一定是發(fā)動機的點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)或機械系統(tǒng)中的一個或多個系統(tǒng)完全失去了作用。

因此，發(fā)動機故障的診斷和排除應著重于以上四個系統(tǒng)。

1.檢查油箱中的儲油量。

打開點火開關。如果油表的指示燈不動或者油量警示燈亮，說明油箱沒油了，應該加滿油再啟動。

2.采用正確的啟動操作方法。

通常電控燃油噴射發(fā)動機的控制系統(tǒng)要求起步時不踩油門。

如果在啟動時完全踩下或反復踩下油門踏板增加供油量，往往會使控制系統(tǒng)的排油功能發(fā)揮作用，導致噴油器不噴油或噴油量少，從而導致發(fā)動機無法啟動。

3.檢查點火系統(tǒng)

檢查沒有高壓火的正確方法是從分電器上拔下高壓母線，使高壓母線末端距離氣缸體7-10mm，或者從氣缸蓋上拔下高壓支線。將火花塞連接到高壓支線上，并將火花塞接地。打開啟動開關，用啟動器帶動發(fā)電機運轉。同時觀察高壓母線末端或火花塞電極處是否有強烈的藍色火花。如果沒有火花或火花微弱，則點火系統(tǒng)有故障。

4.讀取故障代碼。

如果有故障代碼，可以根據(jù)顯示的故障代碼找到故障位置。(CKP故障代碼，點火器故障代碼)

如果沒有故障碼，請檢查點火系統(tǒng)的高壓線、分電器蓋、高壓線圈、各缸火花塞、點火器、分電器、曲軸位置傳感器、點火控制系統(tǒng)電腦。易損件為點火器，應重點檢查。

5.檢查發(fā)動機皮帶是否斷裂或齒輪齒是否脫落。

檢查方法：拆下正時皮帶罩進行檢查。檢查正時機構和氣門機構，找出正時皮帶斷裂的原因，然后更換新的。

6.檢查電動燃油泵是否正常工作。

如果電動燃油泵不工作，檢查電動燃油泵的保險絲、繼電器和控制電路。如果電路正常，則電動燃油泵有故障，應予以更換。

7.檢查點火正時

如果點火提前角與標準相差太大，啟動時也會出現(xiàn)沒有啟動跡象的故障現(xiàn)象。

8.檢查噴油器是否噴射燃油。檢查噴油器控制電路。

9.檢查燃油系統(tǒng)壓力。

10.檢查氣缸壓縮壓力。

如果所有上訴都正常，檢查氣缸壓縮壓力。

如果氣缸壓縮壓力低于0.8MPa，說明發(fā)動機的機械部分有故障，應該對發(fā)動機進行拆解檢查。