一、記得控制車速，不能過(guò)快；

對(duì)于剛接觸車輛的小伙伴來(lái)說(shuō)，控制車速是非?；A(chǔ)，非常重要的技能。教練一定會(huì)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，車速太快，很容易出現(xiàn)錯(cuò)失打方向的時(shí)機(jī)、抓不準(zhǔn)點(diǎn)位、來(lái)不及仔細(xì)觀察調(diào)整等。所以一定要壓住車速，盡量放慢速度。

二、注意打方向盤的時(shí)機(jī)；

可能很多學(xué)員覺(jué)得很簡(jiǎn)單，左右轉(zhuǎn)動(dòng)，記住打幾圈就可以了。其實(shí)方向盤打不好，也很容易失分。

在打方向時(shí)，雙手都要放在方向盤上?？颇慷蚍较虼蠖嗍且蝗?、打死、回正等，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度非常大，如果動(dòng)作不夠迅速，很容易錯(cuò)過(guò)最佳打方向時(shí)機(jī)。所以在打方向的時(shí)候，一定要遵循寧早勿晚的原則，打早了，可以慢慢調(diào)整至完美狀態(tài)，盡量不被扣分。

三、掌握踩離合的訣竅；

控制好離合器才能考過(guò)科目二，足見(jiàn)離合器的重要性。其實(shí)控制離合器的目的，就是讓學(xué)員學(xué)會(huì)控制車速。

剛開(kāi)始練習(xí)科二，找到半聯(lián)動(dòng)比較有難度，但要耐心地去學(xué)，去感受，可依據(jù)以下情況進(jìn)行判斷：車輛抖動(dòng)加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、轉(zhuǎn)速表指針下降等。半坡起步比較明顯的特征，就是車頭微微翹起。一但學(xué)會(huì)了控制離合，找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，其他操作也能手到擒來(lái)。

四、心態(tài)；

很多學(xué)員剛練習(xí)科目二的時(shí)候，或是因?yàn)槌醮伍_(kāi)車緊張過(guò)度，所以，心態(tài)調(diào)整也是學(xué)習(xí)科目二的基礎(chǔ)之一。心態(tài)進(jìn)入場(chǎng)地考試之前最先需要調(diào)整，這個(gè)時(shí)候，需要做到上車不慌神，聽(tīng)教練指導(dǎo)的時(shí)候才能不至于手腳不協(xié)調(diào)。

五、練習(xí)掛擋，初識(shí)離合；

踩離合時(shí)一定要果斷，且一定要踩到位再掛擋。而抬離合時(shí)一定要緩慢，注意感受半聯(lián)動(dòng)的位置。

六、熟悉車輛，調(diào)整座椅；

上車后，不要著急動(dòng)車。要先聽(tīng)教練的話，對(duì)車的整體結(jié)構(gòu)有個(gè)大致的了解，學(xué)會(huì)獨(dú)立調(diào)整座椅。每個(gè)人的坐姿基本相似，但記住，一旦確定了自己的坐姿，就不要再隨意亂動(dòng)，因?yàn)樽艘矔?huì)影響點(diǎn)位的判斷。

七、調(diào)整后視鏡，記住位置；

第一次去練車，很重要的一件事就是學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡的位置，因?yàn)楹笠曠R的位置會(huì)直接決定看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。后視鏡是比較難調(diào)的，教練會(huì)根據(jù)你的身高、坐姿，先調(diào)整好位置，然后教調(diào)整的方法。

八、反復(fù)練習(xí)打方向盤；

通過(guò)反復(fù)練習(xí)，就會(huì)形成肌肉記憶，在之后練車中加入腳步動(dòng)作，也不會(huì)感覺(jué)慌亂。