在我國，車輛靠右行駛，是為了防止大燈照射迎面而來的司機的眼睛，也是為了避免超車時影響迎面而來司機的視線，從而引發(fā)安全事故。出于安全考慮，我國法律法規(guī)規(guī)定車輛近光燈左側(cè)燈必須低于右側(cè)燈。然后，接下來，在修車的時候，小編耐心地向他的朋友們介紹發(fā)動機積碳的處理技巧的內(nèi)容。

發(fā)動機積碳的處理技巧：清洗節(jié)氣門

取下發(fā)動機裝飾罩，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗干凈，用棉布擦干后安裝。基本上，每次我們?nèi)?S店清洗加速器，所有的維修人員都會建議我們這樣做。大部分情況下，節(jié)氣門的清洗周期為2萬公里，4S店的收費根據(jù)品牌和車型差異很大，從200元到800元不等。其實我們可以通過DIY來清洗油門，這樣可以省很多錢。因為清洗節(jié)氣門的過程非常簡單，成本極低，你只需要買一瓶化油器清洗劑，10塊錢就可以搞定。平時沒時間的話，隨便找個汽配城或者路邊攤，給他30-50元。相信很多人都會搶著去做。

發(fā)動機積碳的處理技巧：清除發(fā)動機內(nèi)部的積碳

打開油箱蓋，倒入整罐洗潔精(用舊油調(diào)好)，然后蓋上油箱蓋，開大火，怠速10分鐘，再關(guān)火。清除發(fā)動機上的積碳。清潔劑溶解發(fā)動機中的油泥、膠體、水、金屬屑等沉積物，可減少新機油的污染，延長發(fā)動機的使用壽命。它的清洗周期大多是3萬公里一次，發(fā)動機內(nèi)積碳的清洗技術(shù)也很簡單。就在保養(yǎng)前，在機油口加一瓶發(fā)動機內(nèi)部清洗劑，怠速10分鐘左右，然后馬上保養(yǎng)機油濾清器。車主朋友可以在網(wǎng)上購買發(fā)動機內(nèi)部清洗劑。目前市面上主流的清洗劑價格大概都在100元以內(nèi)，也能為你節(jié)省不少開支。

發(fā)動機積碳的處理技巧：清除油路中的積碳

加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱。清楚地閱讀說明。你汽車的油箱有多少升？大多數(shù)5080升的油箱使用一瓶燃油添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等零件。目的是了解機油系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)、污垢等引起的馬力不足、油耗、喘息、加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。這些清洗不需要拆卸，只要你定期給你的汽車油箱添加專用的清洗燃油添加劑，就能達到很好的清洗效果。大多數(shù)燃油添加劑分為三種：清潔型、維護型和辛烷值提高型。請不要做錯誤的選擇，根據(jù)自己的實際情況購買，選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里加一個。

買一瓶進氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備的儲液罐中，連接進氣系統(tǒng)，通過真空將清洗劑吸入進氣口，達到清洗的目的。清理進氣系統(tǒng)積碳主要是指清理進氣和進氣歧管積碳。目的是清除進氣系統(tǒng)積碳，增加進氣流量和速度，減少發(fā)動機抖動和怠速不穩(wěn)。大多數(shù)4S商店或維修店會使用掛瓶技術(shù)將進氣清潔液泵入進氣管，這相當昂貴。我的建議是盡量減少這樣的清洗次數(shù)，大部分時期6萬公里做一次就夠了。由于這種清洗的弊端，雖然清洗后的積碳會有一部分通過發(fā)動機排出，但總會有一部分被三元催化器攔截，容易堵塞三元系統(tǒng)，所以清洗次數(shù)不宜過多。如果要清洗，也可以通過網(wǎng)購買一些進氣系統(tǒng)的清洗液，在小店里待上30-50個工時。

今天對小編汽車保養(yǎng)的介紹到此結(jié)束。以上是關(guān)于汽車的操控技巧