1、P擋，檔位上的字母“P”，表示英文單詞“Parking”，中文意思就是“停車、駐車”。

P檔用作停車，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手動制動，防止汽車移動。

要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

2、R擋，檔位上的字母“R”，表示英文單詞“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒檔”。

作用：倒檔。R檔是倒車時使用。

自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯(lián)動，所以在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下檔桿上的保險按鈕，才可將檔桿移至“R”檔。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”檔，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。

3、N擋，檔位上的字母“N”，表示英文單詞“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空擋”。

作用：空擋。N位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。

如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號燈或堵車時常常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，并拉緊手制動。

因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強(qiáng)行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動機(jī)怠速較高的情況下更為不利。

4、D擋，檔位上的字母“D”估計大家都比較熟悉了，表示英文單詞“Drive”，中文意思就是“前進(jìn)、開車”。作用：前進(jìn)檔。將檔桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

D檔位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發(fā)動機(jī)噪聲小，舒適性好。

5、M擋，有些手自一體的車上會出現(xiàn)字母M，表示英文單詞“Manual”，中文意思就是“手動、手工、手動擋”。

作用：手動擋。M檔，是手自一體擋汽車上的一個檔位，不過很多人都不用這個檔位。因?yàn)殚_D檔車的人嫌麻煩，則不會再用M檔；而開手擋的人，則嫌棄M檔沒有換擋的駕駛樂趣，所以M檔顯得比較尷尬。其中，m+是加擋，m-是降擋。

但是M檔是個比較綜合的檔位，你可以用將其當(dāng)做“運(yùn)動檔”使用，也可以當(dāng)做“爬坡檔”和“下坡檔”使用，同時還能夠當(dāng)做“超車檔”使用。實(shí)現(xiàn)這些功能，完全取決于你是否了解和熟練掌握M檔的使用技巧。

6、S擋，檔位上的字母“S”，這個就是表示英文單詞“Sport”了，中文意思那就是“運(yùn)動”檔。

作用：運(yùn)動檔。S檔運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速是上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

另外，S檔有時候也可以當(dāng)做超車檔使用。使用S檔時，由于轉(zhuǎn)速提高，發(fā)動機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側(cè)傾會減小，剎車也不怎么點(diǎn)頭。當(dāng)然，S檔模式下舒適性就差一些。

7、L擋，檔位上的字母“L”，表示英文單詞“Low”，中文意思就是“低，抵檔速”。

作用：低檔速，也成1檔。L檔也是低前進(jìn)檔，在上下山或者下長距離的大斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當(dāng)于手動擋汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

這時變速器只能在1檔內(nèi)工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。