可以打開，但是噪音會(huì)很大，易形成負(fù)壓，耳朵會(huì)不舒服。天窗是在高速行駛過程中設(shè)計(jì)的，所以考慮過需要打開。在正常的路況下，也就是在80公里以下的速度下，是沒有問題的，在120公里的速度下，噪音會(huì)很大，已經(jīng)影響了整體的駕駛體驗(yàn)。

天窗平行開啟的設(shè)計(jì)，所以在高速行駛時(shí)不會(huì)產(chǎn)生風(fēng)阻，但在如此高的速度開啟天窗會(huì)有兩個(gè)效果。行駛中的汽車會(huì)在車頂形成強(qiáng)大的氣流。天窗打開后，空氣仍然會(huì)從上翹的玻璃面流出來，通過天窗的開口，最終流向車尾。

這個(gè)過程會(huì)在縫隙的位置形成負(fù)壓，說白了就是“吸力”；車內(nèi)的空氣會(huì)在這種吸力的作用下緩慢而均勻地被吸走，而尾部打開的方式其實(shí)就像是把氣流變成了一個(gè)“自然吸氣器”。但汽車不像是裝衣服的真空袋。

天窗抽氣過程中，應(yīng)開啟“外循環(huán)模式”。吸出的空氣是車內(nèi)混濁的空氣，如煙霧；那么通過外循環(huán)管道進(jìn)入車內(nèi)的空氣自然就足夠純凈了。這種通風(fēng)方式比通過排氣孔的簡(jiǎn)單外循環(huán)效率更高，特別是在吸煙時(shí)，通風(fēng)效果會(huì)非常好。

平開是我們每天使用最多的水平開口。打開天窗后，開放面積很大，可以直接接觸到外面的新鮮空氣，方便通風(fēng)。平開天窗一般用于車內(nèi)通風(fēng)，比如據(jù)說夏天車子悶熱，打開天窗可以快速排出熱氣，再開空調(diào)效果會(huì)更好。

另外，遇到堵車的時(shí)候，我們也可以選擇打開天窗通風(fēng)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候如果開窗通風(fēng)，所有廢氣排放的污染都會(huì)進(jìn)來。好多了。但要注意，在高速上，不要同時(shí)打開兩邊的窗戶，會(huì)有堵車的危險(xiǎn)。由于高速車輛速度快，風(fēng)阻很大。

車身一般為流線型，有利于降低風(fēng)阻。突然打開車窗可能會(huì)導(dǎo)致身體阻力不平衡，尤其是在大型車輛旁邊經(jīng)過時(shí)。很明顯，容易引發(fā)安全事故，也容易增加油耗。而且有時(shí)候，即使不在高速公路上，很多司機(jī)也不喜歡在炎熱的天氣開窗，寧愿開空調(diào)。

這樣可以降低油耗和風(fēng)噪。因此，在高速公路上駕駛汽車時(shí)，當(dāng)車速達(dá)到120公里時(shí)，打開汽車天窗進(jìn)行通風(fēng)不會(huì)對(duì)汽車的安全產(chǎn)生任何影響。打開汽車天窗通風(fēng)只會(huì)產(chǎn)生輕微的風(fēng)聲。建議高速行駛時(shí)，如果要開天窗，不要開得太大。

最好讓天窗從后面悄悄升起。這時(shí)可以將內(nèi)循環(huán)改為外循環(huán)，對(duì)流就會(huì)在車內(nèi)流動(dòng)。，車內(nèi)的空氣很快就可以更換了。當(dāng)然，最好過一會(huì)就關(guān)掉。噪音真的很大，耳膜會(huì)有清晰的感覺。