7座車坐了11個人，相當于車里多坐了4個人，這就已經是超過百分之五十了。

依據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》（公安部令第163號）

第九條機動車駕駛人有下列交通違法行為之一，一次記9分：

（一）駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數百分之五十以上未達到百分之百的；

（二）駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速百分之五十以上的；

（三）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法停車的；

（四）駕駛未懸掛機動車號牌或者故意遮擋、污損機動車號牌的機動車上道路行駛的；

（五）駕駛與準駕車型不符的機動車的；

（六）未取得校車駕駛資格駕駛校車的；

（七）連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的。

關于汽車超載的危害：

1、縮短汽車使用壽命：

汽車的制造是根據技術數據確定下來，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計數據發(fā)生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。

2、加縮輪胎的磨損和變化：

汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產，并留有相當的安全系數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%；超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。

3、降低制動性能，增長非安全區(qū)距離：

影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化直接影響到制動距離長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明；時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發(fā)生。