1、聞味法：抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換；

2、手捻法：將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無摩擦感，如感到有雜質，黏性差，甚至發(fā)澀，應該更換；

3、辨色法：取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換；

4、光照法：取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好，若磨屑末多，應該更換。

5、機油尺的液面高度來判斷：在發(fā)動機艙內找到機油標尺拔出來，擦拭干凈上面的油跡；將機油標尺完全插入油殼底部；拔出油標尺，檢查機油標尺上的油跡；油跡位于上限和下限標記之間，則機油量合適，油跡低于下限，需要添加機油，油跡高于上限，需要從油底殼處放出多余的機油。

6、根據換機油后的駕駛感覺來判斷。機油的性能都有保質期，在某一時期當你覺得加速慢時，這就說明機油的保質期到了，要去更換機油了。

7、依據機油類型：機油的衰減是有一定期限的， 普通機油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。 也就是說，如果換了機油后車主3個月不開車停在那，到時候也應該再換一次機油。合成機油在半年或9個月左右。如果開車，普通機油一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。汽車行駛到了這些里程，需要及時更換機油。

8、依據發(fā)動機的運轉時長和運行工況：機油加進發(fā)動機里，如果發(fā)動機一直不運轉，就相當于開封暴露在空氣里，會導致機油變質。需要定期檢查汽車機油，發(fā)現變質及時更換。運行工況：撇開高溫高壓，拿發(fā)動機的摩擦和強度來說，怠速和6000轉對機油的損耗程度的差距是相當大的。也就是說暴力開車與溫柔開車相比，機油損耗的差異相當大。車主需要規(guī)范行車，避免機油消耗過大。

9、依據發(fā)動機的強度：比如超跑或賽車的發(fā)動機機油就比一般家用轎車更換機油的周期要短。因為高強化的發(fā)動機更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強，對機油的損耗程度也就越高了。當然了高強化發(fā)動機對機油的等級也要求高了。這里就需要說一下渦輪發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的換油周期了。渦輪發(fā)動機的強化程度是自然吸氣發(fā)動機強化程度的1.3倍-1.5倍，所以說渦輪發(fā)動機的換機油周期要比自然吸氣發(fā)動機的換油周期要短了。

10、按車輛行駛里程換或日期更換：可以根據汽車廠家的要求的里程數更換機油(用戶手冊)，他們規(guī)定的數字一般是比較保守的。只要在規(guī)定公里數到達時或之前更換就行。有的車主買了車不是經常開的話，有時候公里數難免達到規(guī)定的更換里程，機油也會吸收空氣中的水分，從而導致機油變質甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質或乳化的機油，就會失去機油的性質，不能滿足正常的潤滑需求了，是不能再使用的。因此就算車輛未行使到規(guī)定更換里程也需要車主也需要定期更換機油。