夏天開車，輪胎最容易出問題，尤其是下午，烈日下路面溫度高達(dá)60以上。如果胎壓過高或過低，可能會導(dǎo)致鼓包損壞、老化或過度磨損，或者輪胎所承載的負(fù)荷過大，這樣的輪胎長時(shí)間在高溫路面行駛很可能會爆胎。高速行駛時(shí)，如果輪胎突然爆胎，汽車會突然轉(zhuǎn)向、急劇滑行或甩尾，甚至導(dǎo)致汽車連續(xù)翻滾。

據(jù)高速交警統(tǒng)計(jì)，高速公路上46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中70%是爆胎事故。因此，日常檢查和保養(yǎng)是防止輪胎爆胎的有效措施。

除了上路前對輪胎進(jìn)行全面檢查外，在行駛過程中還要經(jīng)常進(jìn)行巡視檢查，尤其是胎壓的變化。有人認(rèn)為夏季胎壓越高，胎壓越低。其實(shí)胎壓越低越容易爆胎。由于氣壓低，行駛過程中輪胎側(cè)過度變形，導(dǎo)致胎體應(yīng)力過大，損傷簾線層。同時(shí)，輪胎本體的溫度增加。由于應(yīng)力和溫度的影響，輪胎會分層，造成簾線層間的摩擦，進(jìn)一步提高輪胎溫度，導(dǎo)致輪胎爆胎。

但是，這并不意味著胎壓越高越好。如果胎壓過高，輪胎簾線會被過度拉伸而疲勞。隨著輪胎溫度的升高，氣體膨脹會增加輪胎壓力。比如遇到不平的路面沖擊或者滾動(dòng)的硬物，輪胎胎冠容易爆裂。所以，最安全的辦法就是按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓給輪胎充氣，保持正確的胎壓。輪胎氣壓不僅要用目測檢查，還要用標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓表檢查。至少每隔一個(gè)月檢查一次胎壓，包括備胎。部分輪胎品牌店有免費(fèi)胎壓檢測服務(wù)。

另外，夏天最好給輪胎充氮?dú)?，因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，不會隨著外界溫度的變化而膨脹。因此，輪胎的充氮溫度不易升高，膨脹系數(shù)低，不易漏氣，可降低輪胎磨損和噪音。除了測試胎壓，還需要仔細(xì)檢查輪胎表面。如果花紋磨損嚴(yán)重，已經(jīng)達(dá)到磨損極限標(biāo)志，就該更換輪胎了。輪胎胎面縱向花紋溝深度一般不應(yīng)小于1.6毫米，2號輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致胎面花紋較淺，會導(dǎo)致雨天排水不暢，晴天抓地力下降。而且當(dāng)胎面失去彈性，受到外力沖擊時(shí)，很容易造成輪胎爆胎。檢查胎面和胎側(cè)是否鼓包、扎破或擦傷，尤其是側(cè)傷口較深，有扎破風(fēng)險(xiǎn)的，應(yīng)及時(shí)更換；你也應(yīng)該用手觸摸輪胎的內(nèi)部。如果有鼓包，說明輪胎內(nèi)層有空氣或者簾線層已經(jīng)斷裂，隨時(shí)可能導(dǎo)致爆胎。如果輪胎側(cè)面有很多小裂紋，說明輪胎的橡膠已經(jīng)老化，無論什么顏色的輪胎都應(yīng)該更換。一般廠家規(guī)定的輪胎使用壽命是6萬~ 8萬公里或者5年左右。

輪胎到了一定壽命，橡膠的磨損非常嚴(yán)重，橡膠變硬開裂，容易造成爆胎。所以，不要吝嗇金錢。長時(shí)間使用的輪胎通常會花費(fèi)你更多的錢，甚至是你的生命。當(dāng)輪胎使用超過6年，無論是什么顏色的輪胎，都必須更換新輪胎，以防爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。高速行駛時(shí)一旦發(fā)生爆胎，車身會突然傾斜，跑偏。這時(shí)候不要慌，不要亂打方向，不要急剎車。正確的做法是：充分控制方向盤，保持汽車正常方向行駛，速度下降前不要猛踩剎車，以免加劇汽車跑偏或側(cè)擺，造成嚴(yán)重后果。確認(rèn)安全后，輕踩剎車，逐漸減速。

夏天，經(jīng)常發(fā)生爆胎

以上是小編介紹的全部內(nèi)容。不知道大家看了之后對爆胎的介紹了解多少。如果你喜歡，請繼續(xù)關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。