五一假期過后，天氣會慢慢升溫，汽車空調(diào)的季節(jié)又來了。但是很多車主對汽車空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)還是有點傻。今天，小編將簡單地告訴你內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別，以及內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的正確使用方法。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)標(biāo)志

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別。

外循環(huán)

外循環(huán)的作用是讓車外的新鮮空氣流入車內(nèi)，給車內(nèi)通風(fēng)。如果不能使用外循環(huán)，一般直接開窗通風(fēng)。其實目的是一樣的，只是效果不一樣。

在外循環(huán)的狀態(tài)下，車外的空氣是被風(fēng)扇吸入車內(nèi)的，也就是說車內(nèi)外的空氣通道是循環(huán)的，風(fēng)扇的風(fēng)來自車外。即使不開風(fēng)扇，汽車行駛時仍有氣流吸進(jìn)車內(nèi)，補充車內(nèi)新鮮空氣。有時候關(guān)掉風(fēng)扇感覺有風(fēng)，只是因為主人設(shè)置了外循環(huán)。在堵車的城市里行駛，車內(nèi)會彌漫著尾氣的味道，這是使用外循環(huán)造成的。

內(nèi)循環(huán)

在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，車內(nèi)外的氣流通道都是封閉的，不開風(fēng)扇就沒有氣流循環(huán)，開風(fēng)扇時吸入的氣流只來自車內(nèi)，形成車內(nèi)氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)的主要目的是及時有效地阻止灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，如前車通過煙塵和異味區(qū)時或車輛密集緊湊行駛時排出的有害廢氣。另一個功能是保溫。

一般來說，不管是冬天還是夏天，水溫正常的時候，都應(yīng)該首先使用車內(nèi)循環(huán)。這是因為內(nèi)循環(huán)可以隔絕車外的空氣進(jìn)入車內(nèi)，所以空調(diào)可以快速升高或降低車內(nèi)溫度，達(dá)到良好的制冷制熱效果。同時，由于內(nèi)循環(huán)的這一特點，建議在霧天或隧道行駛時開啟內(nèi)循環(huán)，防止污染氣體進(jìn)入車內(nèi)。

但也正是因為內(nèi)循環(huán)可以隔絕空氣，所以長時間行駛時使用內(nèi)循環(huán)會導(dǎo)致車內(nèi)缺氧，尤其是車內(nèi)人多的時候。缺氧會導(dǎo)致司機頭暈和注意力不集中。所以，如果車內(nèi)溫度舒適，建議關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，打開外循環(huán)，保持空氣流通，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，這樣車內(nèi)人員的舒適度會有所提高。

此外，如上所述，還應(yīng)注意隧道內(nèi)循環(huán)的使用。如遇堵車，建議交替使用內(nèi)外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣流通。當(dāng)然，如果汽車在高速使用外循環(huán)一段時間后感覺溫度偏高或偏低，也可以先開啟內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)溫度舒適后再開啟外循環(huán)。

總的來說，并不是說汽車空調(diào)一定只能用內(nèi)循環(huán)或者外循環(huán)，而是要交替使用，這一點一定要注意。另外，如果車輛長時間不使用空調(diào)，比如這個季節(jié)，建議對空調(diào)進(jìn)行清潔保養(yǎng)，確保在即將到來的夏季能夠正常工作。

正確使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)

堵車內(nèi)循環(huán)，高速外循環(huán)。

內(nèi)外循環(huán)的使用應(yīng)與空調(diào)和暖風(fēng)相結(jié)合。

有了外循環(huán)，可以在車外呼吸新鮮空氣。高速行駛時，時間長了，感覺車內(nèi)空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，只好用外循環(huán)讓微風(fēng)進(jìn)來；冬天送暖氣感覺太熱了。可以關(guān)掉風(fēng)扇，打開外循環(huán)，保持車內(nèi)溫度和新鮮空氣，會讓你感覺更舒服。

互聯(lián)網(wǎng)的使用

溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，與車外換氣；但是如果車外空氣環(huán)境不是很好，比如堵車尾氣很多，地下室空氣不好，就不要在外面流通了。

如果是高速跑，就不要開窗，就在外面循環(huán)?？傊?，車外空氣好的時候，如果覺得車內(nèi)悶熱，趕緊打開外循環(huán)換氣；如果你想保持車內(nèi)溫度，打開內(nèi)循環(huán)。